Hallo,
seit einiger Zeit fällt mir auf, dass mein AAZ, sobald er richtig warm gefahren ist, tickert. Dazu kam dann noch dass auf der Autobahn, gerade beim Gaß wegnehmen der Ölwarmsummer anging, dieser ging dann aber immer relativ bald wieder aus. Ich hab dann als erstes einmal einen Ölwechsel auf ein Liqui-Molli 5W40 inkl. neuem Ölfilter gemacht. Leider hat sich nichts verbessert, mittlerweile habe ich auch bei warmen Motor Startprobleme, ich muss manchmal fast 15 Sekunden orgeln bis er anspringt. Bei kaltem Motor alles i.O, springt gut an und tickert auch nicht. Jetzt habe ich gestern einmal bei betriebswarmen Motor den Öldruck gemessen. Er hat 0,5 Bar im Leerlauf und bei 3000 UPM und mehr krieg ich ihn nicht über 1,5 Bar. Ist das i.O? Kommt mir etwas wenig vor, allerdings hab ich im Internet gelesen, dass z.B. ein JX-Motor, der von der Bauweise dem AAZ relativ ähnlich ist, nur mit 1,1 Bar bei 2000 Umdrehungen angegeben ist. Weis jemand was VW für einen Öldruck für den AAZ angibt? Evtl. kommen die Startprobleme ja von zu hohem Ventilspiel, da die Hydrostößel zu wenig Druck haben.
Der AAZ hat übrigens 225000 km gelaufen. Kann es sein dass da schon die Ölpumpe vershlissen ist?
Gruß
Manu