leichte fehlzündungen unter 2400 u/min

Hi Leute!
nachdem ich anfang juni freudestrahlend meinen ersten tüv mit dem golf gekriegt hab läufter an sich super zuverlässig...
aber ein kleines manko hatter noch der kleine...
wenn ich im stadtverkehr fahre und mich in drehzahlen zwischen 1300 und 2400 bewege, bekommt der pn motor bei volllast (also nicht pedal zum anschlag) leichte fehlzündungen.
zumindest denke ich es sind fehlzündungen da man vom motor leichtes klickern härt. nur ganz minimal. man merkt das auch in der leistung... bei teillast zieht er und wenn die fehlzündungen kommen dann gibt es keinen leistungszuwachs mehr...

jetzt ist die frage wodran das liegt weil:
- zündkabel neu
- zündkerzen 3000km
- zündverteilerkappe+finger keine 3000km

liegt es vllt dran das die frühverstellung nicht richtig läuft? hab nämlich die tage mal bei nem anderen golf den schlauch zur frühverstellung gesehen und der war ne kombi aus schlauch und diesen dünnen rohren, ich hab nur nen einfachen unterdruckschlauch... verliert der vielleicht zu viel druck??

oder liegts vllt an der zündspule?
zzp ist für mich eher unwahrscheinlich da sowohl bei etwas früher als auch späterer einstellung diese fehlzündungen auftreten...
über 2400 läufter richtig jut....

vollast kriegt man auch schon vorher wenn man nicht bis ans bodenblech latscht... merkst ja das es irgendwann keinen unterschied mehr macht...
naja auf jeden fall is das problem definitiv bei vollast...

das dkp hat ich jetzt nicht aufm plan, da des bei dem motor ja eigentlich primär mit dem gemisch zu tun hat... und weil des ja nicht in einem expliziten gasbereich ist (also pedalstellung -> dkp) sondern drehzahlabhängig is passt des dkp doch eher nicht zu dem problem oder?

EDIT:
achso und warum ich so auf der zündung rumhacke is, das die geräusche eher wie ein nicht korrekt durchgeführter zundvorgang klingen, und der wagen dann auch nicht bockt oder so...

werd ich definitv auch nochmal checken, nur kenn ich solche fehler dann nur mit wirklich merkbarem leistungsabfall... mh... also halt doch wie immer "alles" prüfen