Hallo, hab da mal ein kleines problem:
einer meiner Gölfe meint, es sei unbedingt notwendig, dass sein Kühlwasser überläuft:
Wenn ich den Ausgleichsbehälter zw min und max fülle, den Motor anstelle läuft erst das Wasser über den einen und später über den großen Kreislauf-also Ventil scheint ok zu sein. Wenn er dann 90 Grat erreicht hat, läuft Kühlwasser über (Ausgleichsbehälter), kurz danach springt der Lüfter an und der Wasserstand sinkt dann. Wenn der Motor dann kalt ist, liegt der Wasserstand unter der min Grenze, c.a 2-3 cm.
Kann das daran liegen, das der Golf eine Standheizung hat, das dadurch mehr Wasser eingefüllt werden kann, als ohne, da ja noch 2 Schläuche mehr sind oder gibt es eine andere Erklärung dafür?
Achso, da ich die Wasserpumpe grad gewechselt habe, habe ich festgestellt, das alles gut angekalkt ist, kann ich einfach destiliertes Wasser benutzen, um dem entgegen zu wirken?