Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Ich habe mir gestern bei ebay nen schnäppchen Golf gekauft... Der Verkäufer hat gesgat der Motor müsste eingestellt werden... Da er weil das Auto unruhig lief irgendwie am Mengenteiler rumgeschraubt haben muss...
Meine Frage nun... Gibt es eine Grundeinstellung bei dem Ding so damit er erst mal an geht ?! Wenn ja wie , wo und womit stelle ich die ein... Denn wenn er läuft weiß ich dann mehr....
also ich gehe mal davon aus, daß es sich um die rein mechanische K-Jetronic handelt. Man kann zum Einen die Leerlaufdrehzahl am Bypass der Drosselklappe verstellen. Zum Anderen kann man das Leerlaufgemisch mit einer Schraube verstellen. Die Schraube sitzt unter dem Kraftstoffmengenteiler. Zwischen der Stauscheibe und dem Mengenteiler muß ein Stopfen im Gehäuse sein. Darunter ist dann die Schraube. Wenn der Motor nicht mehr läuft muß der Verkäufer ja an der Gemisch-Schraube gedreht haben. Das hoffe ich jedenfalls für Dich! Wenn er den Mengenteiler geöffnet hat, dann ist schluß mit lustig. Dann steht die Chance, den Motor wieder zum Laufen zu bringen sehr schlecht. Ein Grundeinstellwert für die Gemisch-Schraube ist mir nicht bekannt. Eigentlich sollte man NIE, und wenn unbedingt notwendig nur bei laufendem Motor und mit Abgastester daran rumdrehen. In Deinem Fall hilft jetzt nur Versuch und Irrtum. Schraube gegen den Uhrzeigersinn bis Anschlag drehen (mageres Gemisch), dann Startversuch. Wenn er nicht anspringt, Schraube etwas im Uhrzeigersinn drehen (Gemisch wird etwas angefettet). Wieder Startversuch. Wenn er noch immer nicht anspringt, Schraube wieder ein Stück drehen. Das ganze so oft wiederholen, bis er anspringt.
Wenn jemand hier im Forum die Grundeinstellung kennt, dann her damit. Das erleichtert die Arbeit auf jeden Fall.
Ok versuche ich heute mal mein glück... eins noch mit was für nen schlüssel dreh ich die schraube weil ist ja ziemlich lang der kanal? und hat die schraube auch nen anschlag???
Also erfolg auf der einen Seite ... Der Golf springt soweit an.... Hab mehrmals bis Anschlag gedreht und immer stückchenweise weiter auf gedreht tat sich aber immer nix...
Ich habe dann kurzer Hand mal die Zündung überprüft... Habe motor auf OT gedreht und Zündreienfolge neu gesteckt und siehe da Auto geht an...
Nun aber das problem Auto hängt auf ca. 1500 bis 2000 umdrehungen fest ich kann leicht gas geben sobald ich aber mehr gas gebe nimmt er es gar nicht mehr an bzw. will ausgehen wenn ich aber wider vom gas gehe fängt er sich... während er läuft kann ich aber auch nix am mengenteiler drehen.... Sobald der imbusschlüssel nur in die Nähe der Verstellschraube kommt geht er aus... er Springt auch nur an wenn das Kaltstartventil offen ist...
Wo suche ich nun weiter bzw. wie kann ich es beheben...
zündfolge neu gesteckt? wenn du die zdg überprüft hast, auf wieviel grad steht se im moment?
edit: sry, ist ja bei der momentanen laufkultur schlecht festzustellen, versuch doch einfach mal die zdg zu verstellen. etwas vor, etwas zurück, wieder auf anfang - und schau dabei wie das deinem motörchen gefällt.
Gefällt ihn nicht wirklich... einmal logisch hoch drehen andere seite runter und ausgehen... mir ist gestern abend noch eingefallen... wenn ich Zündfolge um eins verrutsche nach links oder so könnte das auch der fehler sein... was wäre wenn der verteiler 180 grad verdreht wäre?!
Auto läuft mehr oder weniger aber wie oben beschrieben... sobald ich gas gebe klingt es so als ob die stauscheibe irgendwie anschlägt... zumindest kommt von der stauscheibe wie so nen klappern...
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen