anschweisendrohr...

wegen dem umtragen gehts nicht... ich will einfach nur wissen wie das is ob der motor dann besser läuft usw... austragen is kein ding...

Läuft besser!!!! Hau dir dann nen Minikat rein, dann hast auch deine Steuerklasse noch

der kommt dann ja einfach hinter den normalen KAT richtig?

richtig, wird anstelle der grossen doppelten schelle gebaut. der greift wenigsten nicht in die kaltlaufregelung ein.

Kaltlaifregler und minikat bringen in der steuer fast gleich viel begünstigung... werde ich dann wohl ma in minikat investieren... kann ich auch beides einbauen und anmelden? bekomm ich dann für beides gleichzeitig ne steuerbegünstigung?

Zitat

Original von zwoachter
Welch ein Kindergarten hier!!!
Jeder von euch hat sicherlich schonmal was illigales an seinem Wagen gemacht, sei es an der Auspuffanlage rumgebaut, Felgen nich...

Na klar aber trotzdem ist es ein wichtiger Hinweiss. Unwissenheit schützt vor Strafe nicht... Es ist schon besser wenn man weiss das es so nicht erlaubt ist. Ob er es macht oder nicht ist sein Ding! Von daher hat das nichts mit Kindergarten zu tun.

nee is richtig sich vorher zu informieren auf was man sich einlässt... also top den daumen hoch für die leute die drauf hinweisen...

Heia - heia
ihr müßt doch nicht gleich hauen - nen Hinweis auf Fehler reicht doch
+ und nein ein 100 er Endrohr mit Absorber bringt keinen Sound
+ der / die Schalldämpfer bringen den Sound
+ das Endrohr ist nur Leitung - zumindest solange es größer als das Original ist
+ wenn du mit nem Absorber Sound machen willst, mußt du Aufwand betreiben
+ stehende Abgassäule und so Sachen, plus Eintragung, seeehr teuer
+ am Ende hilft nur was mit Tüv oder Abe, das ist zwar auch nicht billig - aber die immer noch billigste und einfachste Lösung.
Gruß

Zitat

Original von Golf-2-freak
Kaltlaifregler und minikat bringen in der steuer fast gleich viel begünstigung... werde ich dann wohl ma in minikat investieren... kann ich auch beides einbauen und anmelden? bekomm ich dann für beides gleichzeitig ne steuerbegünstigung?

nein. du steigst mit KLR auf E2 oder D3 und mit dem kat auf E2. und da ist dann auch feierabend. man kann ja auch keine 5 minikats hintereinanderbauen um euf euro6 zu landen...

Mal ne gaaanz doofe Frage (die es ja eig. garnicht gibt^^)

Warum will jeder nen "Megamuffler" ?
Auch die die kein Geld dafür haben oder keines dafür ausgeben wollen?

Mal meinen Senf dazu!

Wenn man einen vernünftigen Klang haben will, sollte man auch was vernünftiges kaufen und verbauen. Richtiger Klang kann durch diverse Kombinationen entstehen....z.B Fächer, Metallkat (NICHT LEER!) und dann ne Gruppe N oder A Anlage.
Wenn man eh nur auffallen will, durch lautes Gebrülle und einem egal ist ob die Sache Legal oder Illegal ist, dann mal ein Kleiner Tip!

Man nehme eine Flex, setze sie am Hosenrohr an....und zack ist der "MegaBrüllPorno2Fast2FuriousSound" fertig! Kostet ca. 5 min Zeit, kaum Geld bis auf Strom für die Flex und die Abnutzung der Scheibe und die gewünschte Gruppe " i "- Anlage ist fertig :wink:

so,nochmal zum mitschreiben...;-)

Steuerbegünstigungs möglichkeiten:

Kaltlaufregler:

- ca 80-90€ anschaffungskosten,erfordert etwas fachwissen zum einbau,ggf muß man es machen lassen,was nochmal extra kostet...eingriff in fahrzeugelektronik und motorlauf...ggf höherer verbrauch und zeitweise unruhiger motorlauf,dafür die chance auf d3...

Minikat:

-ab60€,wird einfach hinter den normalen kat gesetzt,erfordert ggf ne flex und ½-1std arbeit,bekommt theorethisch auch ein laie hin,keine probleme mit motorlauf und verbrauch,dafür max euro2,macht beim 1,8l RP z.b. ca 120€ steuern nach eintragung,also ca ½ eingespart.

Voraussetzung für beides:

-KRÜMMER UND KAT SIND ORIGINAL.danach kann kommen was will...bzw der minikat und dann der rest...;-)

THEMA 100zeller edelstahl RENNSPORTKAT:

-Kostet 100€,hab nochmal nachgefragt,IST MIT E-PRÜFZEICHEN,also eintragungsfrei...:-)

Kosten für eine edelstahl anlage ab motor(RP)(das günstigste was ich gefunden hab):

-fächerkrümmer:ca150€ mit gutachten: http://cgi.ebay.de/Edelstahl-Facherkrummer-VW-Golf-3-2-1-8-2-0-8V-GTI-TUV-/110491681625?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19b9d14359

-rennsportkat 100zeller(auch edelstahl):100€,E-Prüfzeicheneichen,mit bastelarbeit(universal) : http://cgi.ebay.de/Kat-Katalysator-2-2-L-100-Zeller-VW-Golf-1-2-3-4-5-/390182987034?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5ad8b7e51a

-gruppe a ab kat:270-280€,ABE,2 endrohrvarianten,mit verschiedenen reduzierstücken(universell für alle motoren):

-2x76mm dtm: http://cgi.ebay.de/Gr-A-Edelstahl-AuspuffAnlage-2x76DTM-VW-Golf-2-ABE-NEU-/110472853705?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19b8b1f8c9

-2x76mm grade eingerollt: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110472844776&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

in dem shop für krümmer/gruppe a findet ihr auch teile(fächerkrümmer)für andere motoren...

So,hoffe alles ist beantwortet,sonst pn...:-)

Seid doch mal ehrlich:
Sound, oder besser gesagt Klang geht erst ab 6 Zylindern los. Je mehr, desto besser. Alles andere ist doch nur proletiger Krach!
Fahr selber nen PN, da über Sound zu sprechen ist als wenn sich Bauern über Nuancen im Chardonnay unterhalten.