anschweisendrohr...

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Original von Zwidi
Seid doch mal ehrlich:
Sound, oder besser gesagt Klang geht erst ab 6 Zylindern los. Je mehr, desto besser. Alles andere ist doch nur proletiger Krach!
Fahr selber nen PN, da über Sound zu sprechen ist als wenn sich Bauern über Nuancen im Chardonnay unterhalten.

ich glaube das ist reine geschmackssache... ich find den 6 zylinder-reihen sound net so toll... da find ich den v oder br 6 sound schon besser... genau wie n boxer 4 zylinder auch wieder geiler ist als n 6 zylinder!

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Original von pittkoeter

ich glaube das ist reine geschmackssache... ich find den 6 zylinder-reihen sound net so toll... da find ich den v oder br 6 sound schon besser... genau wie n boxer 4 zylinder auch wieder geiler ist als n 6 zylinder!

Dann lass es mich mal so formulieren: ich geh jetzt mal davon aus, dass du den Boxer vom Impreza meinst. Gut, ok...hat aber auch 2,5 Liter das Teil, was ja auch nicht ganz unerheblich ist im gegensatz zum PN oder RP. Trotzdem bleib ich bei meiner Meinung, dass eine 4-zylindrige Luftpumpe keinen gescheiten Sound bringen kann. Ob nun mit oder ohne Anschweiß-Möchtegern-Endrohr

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Original von Zwidi

Dann lass es mich mal so formulieren: ich geh jetzt mal davon aus, dass du den Boxer vom Impreza meinst. Gut, ok...hat aber auch 2,5 Liter das Teil, was ja auch nicht ganz unerheblich ist im gegensatz zum PN oder RP. Trotzdem bleib ich bei meiner Meinung, dass eine 4-zylindrige Luftpumpe keinen gescheiten Sound bringen kann. Ob nun mit oder ohne Anschweiß-Möchtegern-Endrohr

sagte jemand der mit 1,6l hubraum durch die gegend zuckelt...;-)

mal ganz ehrlich...sound ist geschmackssache...und was das angeht ist ein vernünftiger V8 wohl DAS gänsehaut geräusch schlechthin...

wenns passen würde und der sprit nicht so teuer wär wäre das wohl mein nächster motor...und vom tüv wollen wir mal garnicht reden...;-)

hat nicht irgend jemand zuviel geld und langeweile um das mal umzusetzen...?;-)

607PS aus 6 aufgeladenen zylindern hatten wir ja schon...aber ein golf 2 V8,das wär mal was...rote Nr und ARSCHLECKEN...;-)

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Original von bloodangel1982m

...und was das angeht ist ein vernünftiger V8 wohl DAS gänsehaut geräusch schlechthin...

wenns passen würde und der sprit nicht so teuer wär wäre das wohl mein nächster motor...und vom tüv wollen wir mal garnicht reden...;-)

hat nicht irgend jemand zuviel geld und langeweile um das mal umzusetzen...?;-)

607PS aus 6 aufgeladenen zylindern hatten wir ja schon...aber ein golf 2 V8,das wär mal was...rote Nr und ARSCHLECKEN...;-)

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wie ich schon sagte. Ab 6 Zylindern (Kumpel fährt nen V5, da klingen auch mal fünfe ganz fein) geht der Spaß los. 8 > 6!!!

Und nebenbei: 8 Zylinder in nem Golf gibts doch. Such mal nach Golf 1 V8. Ist aber eigentlich ein 928er Porsche mit G1 Karosse.
Außerdem gibts auch nen G2 mit nem quer(!!!!!!!!) eingebauten Northstar V8. Und da wir ja nicht vom TÜV reden wollen, also bitte...auf gehts und ARSCHLECKEN!

EDIT: "sagte jemand der mit 1,6l hubraum durch die gegend zuckelt...;-)" das hab ich mal überlesen. Mit nem RP reißt man natürlich auch extrem den Asphalt auf...

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EDIT: "sagte jemand der mit 1,6l hubraum durch die gegend zuckelt...;-)" das hab ich mal überlesen. Mit nem RP reißt man natürlich auch extrem den Asphalt auf...

ja,unheimlich...;-)

ging aber mehr um dein lästern über 4zylinder als um hubraum und war nur spaßig gemeint...;-)

und ausserdem ist doch eh die hauptsache das die kiste fährt,scheißegal wieviele zylinder,hubraum oder sonstwas...klar ist ein V8 muscle car mit big block was geiles...aber mit dem was der beim starten verbraucht können wir mit unseren golfis einmal quer durch deutschland eiern...;-)

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Original von bloodangel1982m

ging aber mehr um dein lästern über 4zylinder als um hubraum und war nur spaßig gemeint...;-)

und ausserdem ist doch eh die hauptsache das die kiste fährt,scheißegal wieviele zylinder,hubraum oder sonstwas...klar ist ein V8 muscle car mit big block was geiles...aber mit dem was der beim starten verbraucht können wir mit unseren golfis einmal quer durch deutschland eiern...;-)

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na gut, da gebe ich dir volkommen Recht. So ein Forum ist ja auch nicht dafür da, dass man sich anmacht.

Grüße

is zwar jetzt total am thema vorbei aber zum V8 fallen mir n paar bilder ein:

n Job in Berlin

Fächer und ne Gruppe A (Super- od. Powersprint) und fertig is der Lack.