Zündung einstellen beim PF mit scharfer Nocke

probiers einfach aus....also en pn läuft ja auch auf 18grad vor ot standart....
also normal müsst es gehen...

stell erstmal alles auf ot lass die zündung wie sie ist danach einfach mal motor laufen lassen und verteiler drehen da wo er am besten läuft und gas an nimmt lässten stehn und fährst hal tmal danach fein justieren wenn du halt ne blitzlampe hast dann blitz ihn halt und probier die angaben vom hersteller deiner nocke aus...

meinen hab ich nach gefühl eingestellt und der war exakt auf dem wert wo er haben sollte...^^ brauchst halt gutes gehört und viel fingerspritzengefühl

Zitat

Original von golfworms
probiers einfach aus....also en pn läuft ja auch auf 18grad vor ot standart....
also normal müsst es gehen...

Falsch 6° vor OT ich würd gern mal wissen ob der bei 18° vor OT überhaupt noch anspringt

Hi
wenn du den "guten" Sprit fährst kannst du auch mit der Zündung früher werden. Erfahrungsgemäß sollte aber bei ca. 12° Schluss sein.
Du kannst dich so da rantasten:
+ Zündung normal einstellen, 6-8° vor OT
+ damit fahren im hohen Gang, mittlere Drehzahl so 2 - 2,5 tsd U/min
+ dann voll aufs Gas
+ er sollte sauber hochziehen, nicht unbedingt schnell, aber sauber
+ jetzt Zündung 1° früher, und nochmal testen
+ dann wieder 1° früher, usw.
+ das kannst du treiben bis ca 12° Frühzündung
+ aber er darf beim hochziehen nicht klingeln !!!!
+ wenn du den Punkt gefunden hast gehst du zur Sicherheit 1° zurück, weil du Beschleunigungsklingeln gut hören kannst - gefährlich wird es beim Hochgeschwindigkeitsklingeln !!
+ dann bei der ersten Schnellfahrt - Ohren auf, Temperatur und Öldruck im Auge behalten!!
+ dann Kerzen raus und begucken
+ eventuell Gemisch nachstellen
Gruß