starker Lastwechsel

Beim Diesel gab es an der ESP extra einen Dämpfer um das zu verhindern aber beim Benzierner kenne ich sowas nicht.

also ich habe bei mir nur ein minimales leicht merkbares rucken bei der gaswegnahme!aber ein starkes weiss ich nicht ob das dann so normal ist!?

Hallo,

habe auch einen 9A in meinem Golf 2 gefahren. Ich hatte einmal ein ähnliches Problem. Das war auch mit hohem Spritverbrauch verbunden. Wie ist denn der Verbrauch bei dir?

Bei mir lag es dann an einer defekten Lambdasonde.

Gruß Stephan

Habe selbiges Problem mit meinen 1.6er RF, beim Gaswegnehmen schlägt es einem derbe in den Rücken...
Der RF hat aber nen U-kat, sprich keine Lambdasonde, oder irre ich mich da jetzt?
Könnte es an den Unterdruckschläuchen oder einer verdreckten Drosselklappe liegen?

Da hier ja nichts mehr kommt, rate ich einfach mal wild rum und spekuliere etwas:

a) Kann es sein, dass bei sehr wenig gasgeben, vllt in Verbindung mit leichter Bergabfahrt, zur Schubabschaltung kommt, bzw. eine minimale Gaspedalstellung in den Grenzbereich derSchubabschaltung führen kann? k.a.

b) Vielleicht verursacht durch a), können die ruckweisen Abschaltungen sich durch Spiel im Antriebsstrang verstärken? An welchen Stellen kann bei den Atreibswellen z.B. Spiel auftreten?

ergänzend zu a) Ich bemerke bei meinem RP zb. dass wenn ich mit 60 im 5. Gang sämig vor mich hinrolle, und es leicht bergab geht, sodass ich praktisch kein Gas geben muss, er "in die Schubabschaltung geht" aber nur ansatzweise. Bei mir führt das aber nicht zu einem nennenswerten Rucken..

Vielleicht kann ich damit ja Denkanstöße liefern..

Gruß