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Also, wenn deine Radkästen net weg gegammelt sind, würde ich die immer mit Popnieten fest machen, wie es original auch gemacht wird. Ankleben hält zwar auch ist aber in meinen augen fusch! Ich habe auch schon mal an so ner Bastelkarre gesehen, das die Verbreiterung mit schrauben befestigt waren(Kopf schüttel).
Ich würde die auch wieder wie original Festnieten. Hab ich bei mir auch gemacht. Kleber halte ich auch für Fusch. Ausserdem versuch den mal wieder abzubekommen wenn doch noch mal was ist und du ran musst^^
Wenn es nur mit Nieten geht würde ich es auch machen,wenn deine Verbreiterung aber schon ausgeschnitten ist würde ich es auch noch zusätzlich verkleben!
mal was andres: ich ging von den schwellern aus sind ja gesteckt und verklebt jenachdem ... wenn es um radhausverbreiterungen geht dann nieten is ja klar ... und jenachdem was platz hast zu den reifen oder so kannst alternativ blechschrauben auch verwenden was halt unter umständen net so dolle ausschauen kann
Original von RallyeGolfer ... und jenachdem was platz hast zu den reifen oder so kannst alternativ blechschrauben auch verwenden was halt unter umständen net so dolle ausschauen kann
Was fürn Pfusch
Blechschrauben fressen sich ins Blech, der Lack ist somit im Schraubenloch weg und es rostet vom ersten Tag an
Die Poppnieten dagegen beschädigen den Lack nicht. Also besser die originale Variante wählen und vernieten.
Wenn die Radläufe gebördelt sind, waren die Verbreiterungen wohl schon vorher geklebt.
ihr gleich immer mit eurem pfusch mit was isn da kotflügel verschraubt und der is ebenso gelackt muss man nur ne gute vorsorge schaffen...sprich innenseite u-schutz drauf... Er wollte Möglichkeiten wissen wie man es machen kann aber nicht muss ...
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