Also ich besitze schon seit längerer Zeit nen Corrado G60,nach dem ich den ersten beiden Motoren geschrottet habe(habe zu viel rumgebastelt),habe ich mir nun einen Nagelneuen 2,0l gekauft.Dem habe ich fast das komplette Tuningprogramm verpasst und zu einem GTI umgebaut.D.h. als Sauger,keine G-Lader mehr,keine Kompressoren.
Nun habe ich ein Problem in der elektrik und mir fehlt etwas Stromlaufplan vom Golf 2.Vom Corrado habe ich komplett,vom Golf leider nur 2 Seiten mit dem Stauergerät.Im großen und ganzen gleichen sich die Pinverlegungen,musste nur wenig geändert werden.
Das Problem sind die Einspritzventile,die sind beim umdrehen des Zündscholsses(nicht starten) auf dauer geschaltet.Beim Corrado erfolgt die Stromversorgung über das Kraftstoffpumpenrelais Kl.15 d.h. ca. Batteriespannung.Der Golf sollte aber laut Fehleranalyse nur 5,5-6,0V messbar sein.Da ich nicht ausreichen Stromlaufplan habe,kann ich beim Golf nicht einsehen von wo die Einspritzventile die Spannung bekommen.
Ich wär natürlich sehr dankbar,wenn mir jemand mit einem Stromlaufplan für den Golf aushelfen könnte.