nasses Wetter - nach Auskuppeln fällt die Drehzahl unter Leerlauf

  • Hallo!


    Ich habe folgendes Problem:
    Bei nassem Wetter (manchmal auch bei trockenem) fällt die Drehzahl beim Auskuppeln unter die Leerlaufdrehzahl. Es rappelt dann kurz und der Motor fängt sich wieder.
    Wo könnte das Problem liegen?


    Allgemein:
    Der Wagen wird hauptsächlich in der Stadt gefahren und das sehr vorsichtig. Ich schalte bei 2000U/min hoch (bei 60PS ist das auch egal). Luftfilter neu, Öl auch. Habe keinen Marder in der Nachbarschaft. Der Wagen ist rentnergepflegt und hat nur 85tkm runter. Den Verbrauch konnte ich noch nicht genau ermitteln, aber er scheint mir ein wenig zu hoch - 8,5l in der Stadt.


    Ich vermute mal grob Zündung. Ob Kabel oder Kerzen - ich weiß es nicht. Vielleicht ist das ja ein Standardproblem. Ganz blöd bin ich auch nicht, also Fachbrgriffe schocken mich nicht. Ich will bloß nicht einfach Zeit verdaddeln, wenn Ihr hier kurz lächelt und sagt "Logo! Das ist ... ".


    Danke!

    Fearlessly the idiot face the crowd, smiling.

  • Hi,


    ich hatte so ein Problem auch. Kannst du hier nachlesen: LINK
    Mach mal den Zündverteiler ab und sieh dir an, ob die Kontakte stark oxidiert sind.
    Seit dem ich den neuen Zündverteiler, wie im Thread beschrieben, drauf habe, habe ich auch das Problem nicht mehr. Das kann ich nun nach meinem Winter-Test bestätigen.


    Gruß koop

    Einmal editiert, zuletzt von kooperS ()

  • Vielen Dank!
    Ich werde das mal ausprobieren. Hab gerade mal bei kfzteile24 geguckt Kappe und Finger kosten zusammen nicht mal 12 Euro. Den Spaß mache ich mir...

    Fearlessly the idiot face the crowd, smiling.

  • schau vorher ob du einen Marelli- oder Boschverteiler hast, gibts beides im AEX (meist Marelli), die Kappen sind unterschiedlich, passt sonst nicht... :wink:

    Alle sagten: "Das geht nicht". Dann kam einer der wußte das nicht, der hat es einfach gemacht...

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