KE/K-jet bei EV

  • hallo zusammen,


    ich habe einen golf 2 gti ´84 EV
    problem: G-Kat nachgerüstet.Ich habe schon erfahren das bei g-kat nachrüstung mit großer wahrscheinlichkeit von k-jet auf ke-jet umgebaut worden ist.(habe ein Motorsteuergerät mehr als mein freund der nen ev hat hat)


    Das will ich wieder rückgängig machen aber wie?Ich bräuchte eine anleitung.


    Ich habe einen freund der nen originalen ev hat der würde mir seinen kabelbaum geben. aber leider weiß ich nicht was raus muss bzw. rein.

    Desweiteren habe ich erfahren das ich einen anderen mengenteiler brauche...der wagen von meinen freund läuft richtig scheiße.vermuten es ist der mengenteiler


    ich weiß nicht ob ich den mengenteiler gebrauchen kann. können die kaputt gehen oder ist das alles einstell sache?


    Danke im voraus.

  • Es kann sein, daß
    - ein Kat Nachrüstkit von zB HJS, VW oder anderen nachgerüset wurde
    - gleich auf die KE-Jet umgerüstet wurde (Wegfall des WLR)


    1.) Notiere dir alle Seriennummern der folgenden Teile:
    - Mengenteiler
    - Luftmassenmesser
    - Warmlaufregler
    - etc. (Liste findest du in Selbsthilfebüchern bzw. hier
    http://www.golf1g60.at/index.p…ainmenu-88/158-k-jetronic
    ... aber Vorsicht, nicht jede K-Jet ist gleich!


    2.) Dann gehst du in den ecat von bosch automotive-tradition und gleichst die Serienummern ab. Dann weist du in etwa schon was verbaut wurde und was fehlt.


    Alls weitere später!


    Gruß

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