Rückwärtsgang springt raus

Entweder das Schaltgestänge krumm/verstellt, oder im blödesten Falle Getriebe.

Geht der Gang erst garnicht rein, oder knallt er wieder raus bei Last.

Wie schalten sich deine andren Gänge? Wabbelig? Rührschüsselmässig?

Wenn dann würd ich aufs Gestänge tippen.

hi
defekte oder verschlissene Hinterlegung der Sychronisierung aber auch ein schlecht eingestelltes Schaltgestänge mit loser Motorhalterung
-letzteres prüfen /schaltung einstellen lassen --wenn das nicht hilft getriebe neu rein oder überholen lasen
gruss

Ich würde mal das Getriebelager und die Motorlager überprüfen sowie die Schaltstanngen!Rückwärtsgang ist nicht sychronisiert.

Hi
als erstes alle Aufhängungspunkte der Antriebseinheit prüfen. Wenn Motor/ Getriebe- Einheit stark wackeln, können sie den Gang rausschubsen.
als nächstes Gang einlegen und im Motorraum am Schaltgestänge prüfen, ob man dort in die gleiche Richtung noch weiter schieben kann, dann ist was verstellt / verbogen
als drittes, wenn alles andere passt mal drauf achten; wenn der Gang drinn ist und man den Hebel weiter in dieser Endposition hält und dann fährt, ob das Getriebe mit Kraft den Gang rausschiebt, so dass man es nicht halten kann. Dann isse zu 95% das Getriebe.
Gruß

Zitat

Original von ralph5552000
hi
defekte oder verschlissene Hinterlegung der Sychronisierung..........
gruss

das ist auch mein gedanke

Hi
dann könntest du Glück haben, dass der Gang gar nicht ganz drin ist. Versuch mal ob du, bei stehendem Auto und Motor aus, den eingelegten Gang im Motorrraum am Schaltgestänge noch weiter eindrücken kannst? Das also der Weg im Innenrraum zu Ende ist, vorn aber noch was geht - dann kannst du die Sache noch nachstellen.
Gruß

Dazu gibt es hier in Forum einen sehr guten Beitrag. Da geht es zwar um das ersetzen von Lagerbuchsen der Schaltung aber es wird auch das Einstellen der Schaltung erklärt.
Dazu einmal die Suchfunktion verwenden.