Golf 2 hat neue KUpplung bekommen und springt nicht mehr an, niemand findet den Fehler *HILFE*

Zitat

sprang er einfach nicht mehr an...

Dreht der Motor denn? Oder tut sich garnix?
Hast Du Zündfunke?
Kommt Sprit vorne an?
Sind alle Kabelverbindungen im Motorraum noch angeschlossen?

Hast Du alle Masserverbindungen geprüft? Wenn ja, hat die auch ordentlich Kontakt?
Kumpel hatte das auch mal.. Da war das Masseband zwar angeschlossen, aber durch den vielen Dreck keinen Kontakt bekommen!

Mein Tipp dreht mal den Motor durch und beoabachtet dabei die Nockenwelle und irgendwelche Punkte an denen er schwer dreht.Unbeding Zündkerzen vorher raus. sonst baut er Kompresion auf und ihr merkt nicht ob irgendwas blockiert.
Vorher könnt ihr noch schauen ob alle Massebänder richtig angeschlossen sind.
Was auch gern Probleme macht ist die Polklemme am Minuspol deiner Batterie .
Der NZ ist aber eigentlich nicht totzubekommen.
Mein Bruder hat auch nen NZ machte zwar auch schon einige Manken aber laufen will er immer wieder.
Nur nicht aufgeben

Zitat

drehte der Motor ganz normal, nur er sprang halt nicht an. Beim 2. Anlassversuch machte nur noch der Anlasser geräusche, drehe aber den Motor nicht mehr. Beim 3. Anlassversuch hat er garnichts mehr gemacht... und das ist bis jetzt so, also es tut sich garnichts....

Es macht mich ein wenig stutzig, das der Motor noch lief, dann auf eimal nicht mehr! :O

Wenn wer Anlasser dreht, aber nicht ins Ritzel fasst, ist der Magnetschalter hinüber, manchmal hilft da die Hammer-Methode: Einmal Draufhauen.

Anderenfall könnt ich mir vorstellen das beim Kupplungseinbau was verkehrt gemacht wurde. Tritts du die Kupplung beim Anlassen? Hast Du normalen Druckpunkt beim Kuppeln?
Trennt die Kupplung auch?

Masseband zwischen Getriebe und Karosserie prüfen.

der 2. und 3. startversuch deutet eher auf auf eine schwache oder entladene batterie.
wenn der zahnriemen nicht übergesprungen ist und kein fehler beim kupplungseinbau gemacht wurde (es müssen dafür ausser dem anlasser keine systemrelevanten verbindungen gelöst werden) sollte er wieder anspringen (was er zunächst ja auch getan hat).
mit einer entladenen batterie wird der golf nicht anspringen. zunächst aufladen, das massekabel zum getriebe unbedingt überprüfen ob es korrodiert ist. vorher mal den ot punkt prüfen ob die nockenwelle richtig steht.

Mess mal den Durchgang der Leitung zur Spritpumpe. Wenn die nen Kabelbruch hat geht nichts mehr.
Wenn da keine Probleme sind einfach mal ne Leitung von Klemme30 zur Pumpe legen.
Und schauen ob er dann startet.
Dann ZE tauschen. (sehr unwahrscheinlich, dass das nötig ist. Aber der Teufel ist ein Eichhörnchen)
Sollte die Spritpumpe laufen und er startet immer noch nicht zuerst Kraftstoffilter und im Anschluss Spritleitung auf Durchfluss überprüfen.

Bitte um Info wenn der Gute wieder läuft^^