Messwerte Thermozeitschalter/Warmlaufregler/Kaltstartventil

Hi !

Habe im Moment wieder Probleme mit meinem 16V (MKB: KR).
Wollte jetzt die oben genannten Teile überprüfen, allerdings weiß ich nicht wie die Messwerte ( Ohm, Volt) sein sollen.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

MfG Max

Hi !
Hatte die letzten Tage kein Internet, deshalb die späte Antwort.

Probleme sind folgende : knallen aus dem Auspuff wenn ich vom Gas gehe, schlechter Kaltstart, schlechtes hochdrehen und kein Erreichen der Höchstgeschwindigkeit mehr.

Kaltstartventil habe ich gewechselt, werde das aber trotzdem nochmal überprüfen. Mit der Messung der Spannung muss ich noch warten bis das Auto wieder kalt ist.

Vielen Dank für die schnelle Hilfe!

MfG Max

Hi !

Das Problem ist behoben :)))
Schuld war ein Kabelbruch an einem Stecker der zum Mengenteiler geht.

Kaltstartventil, Warmlaufregler und Thermozeitschalter habe ich trotzdem gewechselt.
Funktioniert wieder einwandfrei

MfG Max

Hi !
Muss das Thema nochmal hochholen.
Bin heute mit meinem 16v ne längere Autobahnstrecke gefahren.

Dabei musste ich feststellen, dass ich die Höchstgeschwindigkeit nicht mehr erreiche. Bei 170 km/h ist schluss !!!
Öltemperatur lag zwischen 108 und 116 Grad, was meiner Meinung nach ein bisschen zuviel ist. Denn normalerweise bleibt die Temperatur konstant bei 102 oder 104 Grad bei 200 km/h.
Die Kühlmitteltemperatur war auf der Autobahn ziemlich hoch! Die Nadel stand fast ganz rechts. Der Fahrtwind müsste doch schon ein bisschen mehr kühlen.

Als ich dann von der Autobahn runter bin, ging die Kühlmitteltemperaturanzeige wieder zurück, also war dann knapp über der Mitte. Öltemperatur sank danach auch auf 102 bis 104 Grad.
Das Knallen aus dem Auspuff besteht weiterhin. Tritt meistens auf wenn ich vom Gas gehe und manchmal auch während dem Hochschalten.

Weiß absolut nicht mehr weiter mit der Karre

Hoffe ihr könnt mir helfen.

MfG Max