Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Ich lese nun viel über die Bremsscheiben/beläge etc. und das man auf den Billigschrott bei ebay nich wirklich zählen kann. Lese auch vereinzelt das gewisse Marken gut sein sollen (Jurid/Mintex/ATE) aber bin mir trotdem noch nicht so ganz sicher. Könnt ihr mir kurz sagen welche Marken bei Bremsscheiben/belägen guten Gewissens eingebaut und zu empfehlen sind?
kommt drauf an, fährst du zb alu felgen mit speichen wie zb die bbs rm würde ich dir raten um ATE einen grossen bogen zu machen. die felgen sidn ruck zuck schwarz, bremsen tun sie aber top.
kann dir aus meiner erfahrung und probefahrten mit fahrzeugen von kumpels wie auch kundenfahrzeuge etwas zu ein paar scheiben sagen;
ATE PowerDisc: kaum unterschiede zu serie. Gab einige Beanstandungen wegen frühzeitigem schlagen der Scheiben.
Zimmermann gelocht: Bremsleistung wie original, bessere wärmeableitung durch Löcher aber fangen etwa gleich früh an zu schlagen wenn nicht früher.
EBC Bremsscheiben geschlitzt, angebohrt: Ein Witz wegen den Löchern die nicht durchgebohrt sind, da hätten sie sich auch sparen können. auch nicht wärmebehandelt und kaum besser als originalscheiben:
Bremsa gelocht/geschlitzt: Billig mist, schlagen nach kurzer Zeit gabs auch schon das nicht mal der LK gestimmt hat!!!! Echt tragisch.
Sharkk Attak gelocht/geschlitzt: Haltbarste gelochte/geschlitze Bremsscheibe die nicht wärmebehandelt ist, aber nicht sehr haltbarer als die originalen...
Derok gelocht/geschlitzt: Hatte ich auf meinem Winterfahrzeug drauf (g60syncro golf). wärmebehandelt. hatte super bremsleistung und war damit auch auf der Rennstrecke zum rumblödeln... haben dabei nicht angefangen zu schlagen und war sehr zufrieden, konnte problemlos wieder damit auf die strasse.
Brembo gelocht: Wärmebehandelt. sehr gute bremsleistung und vertragen einiges mehr als die serienscheiben. problem ist das es um die Löcher kleine haarrisse gibt! ausserdem ist die brembo nummer (nötig zur erkennung) sehr schlecht lesbar auf dem äusseren rand eingestanzt... dieser ist aber sehr schnell unleserlich
Tar-ox gelocht/geschlitz: Wärmebehandelt! die absolut beste Bremsscheibe für die Serienbremsanlage. Kann ruhig Rotglühig werden da schlägt auch dann nichts und die Bremsleistung bleibt konstant... absolut beste Lösung. Nachteil ist das sich dies halt auf den Preis auswirkt... sind ca. 30% teurer als die originalen.
Wichtig sind auch die Bremsklötze. Da kann ich nur die Ferrodo DSPF (auch DS2000 genannt) empfehlen! die haben eine wärmeschutzschicht zwischen klotz und Bremssattel, da überträgt sich die Wärme nicht so gut auf die Bremsflüssigkeit und die Bremse fällt deutlich später durch!! ist halt die grössere belastung auf den Scheiben, dadurch sollte dies schon etwas standfesteres sein! Die Ferrodo Beläge beissen auch deutlich besser.
diese erfahrungsberichte sind auf die original Bremsanlage bezogen... wer eine wirklich starke Bremsanlage braucht (für die Rennstrecke zum Spass haben langen Sportklötze und wärmebehandelte Scheiben für ein paar Runden, und auf der strasse sowiso... was gröberes braucht eigentlich nur der der wirklich auf Sekundenjagt auf die Rennstrecke will und auch Slicks mit entsprechendem Fahrwerk montiert hat). Derjenige holt eine Tar-ox Bremsanlage (6 Kolben Sattel, Scheiben, Belgäge). Damit hat man immer Reserven und für einen Leichten Golf reicht dies auch auf der Rennstrecke allemal, egal wiviel PS. Kostet halt 3000Euro.
Die Keramik Bremsscheiben sind zwar schon toll, aber man muss sie genau nach vorschrift einfahren (mehrere Beschleunigungs- und Bremsphasen), aber sowas braucht man auf einem Golf sicher nie, da eine andere Bremsanlage jeden Wunsch erfüllt.... Ich bezweifle auch stark das es Keramik Scheiben für die originale Bremsanlage gibt, denn sowas würde garantiert um die 2000 - 3000 Euro kosten (nur die Scheiben)!! Daher würde sich die entwicklung weniger rentieren. Bei einem RS4 z.b. kosten Keramik Bremsscheiben um die 2300Euro/Stück
hoffe dir etwas geholfen zu haben mit diesem kurzem erfahrungsbericht !
mfg tom
PS: Wer gelochte/geschlitzte Bremsscheiben montiert, bitte beachtet die Laufrichtung!!!!! Werfe an Treffen und so immer auch einen kleinen Blick auf die Bremsen, und unglaublicherweise montieren ca. 10% der Leute die Bremsscheiben falsch auf ihrem Auto!
ja gut, nur such ich ja nich so ne gelocht geschlitzte Superbremse sondern ne "normale" Standard Bremse für mein Gölfchen Also welche Marken für eine Standardbremse sind zu empfehlen? Brembo Scheiben mit ATE Klötzen?
Beläge EBC Black-Stuff sind auch sehr gut, angeblich Bremsstaubreduziert.
Kann ich aber nicht beurteilen, meine bessere Hälfte hat nen Lupo mit Stahfelgen-da fällts nicht so auf. Aber etwas besseren "biss" als original haben die schon, und sind auch mit originalscheiben -im gegensatz zu den Green- zu fahren
Ich bereue gerade meinen auswich auf ATE (hatte keine kohle). Meine BBS RM012 sind jetzt wenn ich nicht wirklich jeden Tag putze schwarz!
Wenn du weniger Bremsenstaub bzw. einen nicht so sichtbaren haben willst nimm EBC Greenstuff Bremsklötze. Bei carlicious-parts.com bekommste als Foren-Mitglied 10% Rabatt. Dann sind die EBC auch nicht mehr viel teurer als "normalen" ATE Klötze. Die kann man auch ruhig mit Brembo scheiben oder so fahren.
Egal ob Black oder Green kannste mit Original Bremsscheiben fahren. Nur von den Red und Yellow weiß ich das man andere scheiben braucht.
das meine ich, ich bin 2 wochen mit dem audi zur arbeit gefahren, die felgen waren danach noch sauber. ich fahre 2 mal mit dem gti, felgen schwarz. ich habe davon so die schnauze voll das ich die felgen dieses jahr noch nicht einmal sauber gemacht habe, dieses werde ich erst wieder tun sobald die klötze runter sind und gegen neue ersetzt wurden, weil dafür habe ich echt keinen nerv.
bremsen tun sie aber gut, sind jetzt fast 50tkm drauf und sehen noch gut aus, also 10-15tkm machen die noch locker.
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen