MFA Öldruckschalter, Öltemparaturgeber ??

    Hallo, habe heute mal ein wenig nachgeschaut wegen dem Einbau einer MFA in meinen 1,6L RF


    Man muss ja nen Öltemparaturgeber einbauen in den Ölfilterflansch hab mal in meinen Motorraum geschaut und durch diverse andere Threats weiß ich das der Öldruckschalter an der Seite sitzt (Rechts) und ein Blau schwarzes anschlusskabel hat.



    In meinem Ölfilterflansch ist allerdings auch ein Geber drin der hat ein Gelbes Kabel was kann denn das Sein ? Der ist oben reingeschraubt.


    Ist das eventuell schon der Öltemparatur geber ?

    Dein Golf hat 2 Öldruckschalter, der eine schaltet bei 0,25 bar und der andere bei irgendwas um die 1,5 bar.


    Da gibt es aber auch verschiedene Ausführungen.

    308288.png


    Ich mag den Golf


    T= - 7 JaHre


    Aus N wurde R

    Ahh alles klar also muss der getauscht werden, weiß einer wo ich einen Guten gebrauchten her bekommen ?


    Denn es passen ja nicht alle, welche würden denn passen ?

    Hab mir das eigentlich so vorgestellt das der alte Flansch gegen einen mit 2 Löchern getauscht wird ist das nicht so ?

    der RP ist zwar ein anderer motor, aber so sieht es bei dem aus:


    damit man mal nen überblick bekommt über die


    zwei anschlußmöglichkeiten auf dem ölfilterflansch:


    so...


    nun hab ich mal den angelblichen temperatursensor mal abgebaut...


    hab gesehen...das war irgendwie keiner...^^


    der rp motor hat ja 2 öldrucksensoren oder ?


    und dahinter müsste eigentlich ja der öltempsensor sein...


    issa aba nich...da is irgendwie garnix dahinter...


    aber der öltempsensor hat ja nen grün/ ? kabel...


    irgendwas haut da bei mir nich hin...

    Nicht jeder RP hatte auch die MFA. Und wenn MFA nicht verbaut ist, dann ist auch kein Öltemperaturgeber verbaut!


    Und ja es gibt Flansche die sind nicht vorbereitet für den Öltemperaturgeber.

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