ZitatWenn jeder nach dem Prinzip handelt und sich ein Werkstatthandbuch für 20€ zu kauft, kann man "übertrieben" das Forum schließen, weil dann ja jeder ein Buch hat indem er nachschlagen kann^^
Das ist Blödsinn und ich denke das weißt du.
Der Vorteil dieser Bücher ist halt, das dort auch Bilder vorhanden sind, die die einzelen Arbeitsschritte verdeutlichen, ein Forum kann das nur bedingt leisten.
Aber zurück zu deinem Problem. Die Servopumpe ist mit 3 Schrauben befestigt. Eine siehst du sofort wenn du auf den Halter vorne schaust, die zweite ist die an dem Verstellmechanismus und die dritte befindet sich ziemlich versteckt in richtung Motorblock. Diese wird gerne übersehen und die Pumpe bewegt sich keinen Millimeter.
Wenn die Schrauben ALLE gelöst sind kann man die Pumpe soweit hach hinten drücken, das sich der Keilriemen
auflegen lässt.