Mein erstes Auto, Golf mit Tuning bedarf ;)

  • Hallo, nachdem ich mir etwas ins Forum eingelesen habe und mich auch schon vorgestellt habe, möchte ich jetzt mein erstes Auto einen Golf 2 CL vorstellen.


    Zum Auto:
    Typ: Golf 2 CL
    Baujahr: 1986
    Motor: 90PS U-Kat
    Gefahrene Kilometer: 380 000
    Farbe: LA8Z Antilope Metalic
    Türen: 3-türig
    EZ: 03/04/1986
    Zustand: Technisch checkheftgepflegt, 2. Hand, äußerlich etwas verrostet
    Getriebe: 5-Gang
    Ausstattung: Alles Original


    Ein paar Worte:
    Es sind zwar schon ordentlich Kilometer drauf, jedoch wurde das Auto vom Vorbesitzer sehr gut gepfegt und es mussten bis jetzt noch keine großen Reperaturen gemacht werden.Nur die üblichen Bremsbeläge u.ä.


    Zustand des Autos, bevor etwas gemacht wurde:
    (Das Auto in dem Zustand, wie ich es übernommen habe)


    front2pkk.jpg
    seite7fhb.jpg
    rechtsp7svj.jpg
    linksp5q33.jpg
    hintenuouj.jpg
    innentotaltcp2.jpg
    innenfront3fbn.jpg
    innenfontpgud.jpg
    innenfont3wfva.jpg
    innenfont2ng65.jpg


    Bilder, wie das Auto nach und nach vom Rost befreit wird:
    seitermitsto264s.jpg
    grundiertkotflgel55qi.jpg


    Ich werde die Bilder nach und nach erweitern.



    Geplant ist das Auto erstmal rostfrei zu bekommen und dann nach und nach vor allem von Außen optisch etwas Aufzuwerten.
    Genaue Ideen habe ich dazu noch nicht, ich weiß auch garnicht, was man da so alles für mögichkeiten hat.
    Ich wollte ihn etwas Sportlicher machen vllt ein paar GTI Teile anbauen.
    Was meint ihr?
    Habt ihr noch Fragen?

    24 Mal editiert, zuletzt von iTopf ()

  • der golf erinnert mich an meinen allerersten 2er.....
    nur war des n diesel. 83er baujahr.
    sieht net schlecht aus der golf....

  • Nur die Farbe hat mich vor allem am Anfang etwas "abgestoßen",
    aber ich muss sagen mitlerweile hab ich mich so in den Golf verliebt,
    dass ich mir anfange einzureden, dass sie Stil hat ;)

  • Die Farbe hat auch Stil!
    Und dass du dadraus was in Richtung GTI machen willst find ich top :)
    Ists viel Rost oder geht es?
    380000km ist schon eine Hausnummer, aber da geht locker noch was :)


    Gruß, Benni

    Brummmmmm - PFEIF - Brummmmm....

  • Hi, bin ja begeistert das euch die Farbe auch gefällt :)


    corad60 da bin ich gerade dabei die größte Roststelle zu beseigiten.
    Ein große Stück des Radkasten war wegerostet, aber ich bin jetzut
    schon fast mit dem Spachteln fertig.


    NZ-Benni: das freut mich :)
    Ja die 380000 sind schon was, aber mein Vater hat ordentlich ahnung von Autos und der Meint der fährt noch locker 50 000 und das reicht mir erstmal dicke :)
    Es is schon einiges an Rost, viele kleine Stellen die zwar nicht gefährlich sind,
    aber bei näherer Betrachtung einfach das Gesamtbild trüben.
    Deswegen will ich bevor ich den groß veränder erstmal komplett rostfrei bekommen.


    Dazu eine Frage an euch, ich will ungern das komplette Autolackieren, deshalb würde ich gerne die einzelnen Roststellen einfach nur ausbesser, jedoch gibt das oft so häsliche übergänge zu der alten Farbe. So eine kleine Stufe.
    Wie kann ich die vermeiden oder wie kann ich sie wieder wegbearbeiten?
    Wo kann ich mir die richtige Lackfarbe anmischen lassen?

  • Hoi,
    schicker Golf! wennde ein bisschen Tuning verbauen wilst, bitte bitte bitte keine
    klarglaßscheisse oder emblemloskacke... damit fährt mittlerweile jeder Depp rum!


    Du kannst es so machen, du lackierst ganze "bereiche" des Golf komplett!
    Sprich bis zu den Kannten, hast mal ein ild von der Roststelle?
    Dann kann mans nämlich einzeichnen wie ich das meine :P


    Ansich aber starke Farbe :]
    Grüße

    Wehe mir sagt einer was über mein Sondermodell...
    Nein, es ist keine Pommesbude,
    Nein, es hat auch keinen Grill oder Ähnliches im Handschuhfach
    Nein, es ist auch nicht Mädchenhaft, und es soll auch nicht "Bar" heißen
    Nein, ich schäme mich nicht damit!


    Es ist ein Stinknormaler BISTRO! Kapische?


    :D

  • Geile Kiste.. LA8Z ist echt der Knaller, kommt direkt nach LA7V! :D
    Ich hatte auch mal einen LA8Z zum schlachten, der war nur leider jenseits von Gut und Böse sonst hatt ich den behalten!


    Als Tuning-Bedarf sollte es mit einer Tieferlegung und einem Satz Klassisischer Felgen schon ausreichen. BBS RM, 15"Pirellis oder sowas.


    Wie schon meiner Vorredner sagten, bitte bitte bitte keinen LED, Klarglas oder anderen Klischee-Tuning-Schrott an so einen Klassiker basteln.


    Zitat

    Wo finde ich denn noch außer dem Schild im Kofferaum genauer Infos über den Motor


    In deinem Serviceheft (falls noch Vorhanden) sollte auch ein Aufkleber drin sein. Da steht der MKB drin. Du hast entweder einen GU (U-Kat) oder GX (G-Kat).

  • lack kann dir jedes gute fachgeschäft anhand der lacknummer anmischen.
    das mit dem lackieren is so ne sache. wenn du viele, kreuz & quer über's auto verteilte,
    lackierbedürftige stellen hast, isses besser du läßt ihn komplett überlackieren.
    sonst siehts sch....e aus.

    Sämtliche getroffenen Aussagen geben ausschließlich die Meinung des Verfassers wieder.


    Zitat

    Es existiert ein Interesse an der generellen Rezession der Applikation relativ primitiver Methoden komplimentär zur Favorisierung adäquater Komplexer Algorithmen.

  • @philipp1000 wenn ich nachher zuhause bin, mach ich mal ein Bild von einer Roststelle für dich. (hab ja genug :P )
    Was genau meinst du denn mit "klarglaßscheisse oder emblemloskacke" ?

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