Hi,
mein Wagen (GX mit Autom. Getriebe) ist vor gut zwei wochen übern TÜV gekommen. Der ZZP, CO-Wert und Drehzahl wurden eingestellt.
Nun, danach lief er im Leerlauf unrund und heute kam was anderes hinzu:
Motor ließ sich ohne probleme starten. kalt fuhr er auch normal, nur unrunder leerlauf. bei übergang kalt zu warm fing er an zu stottern und ging aus. das stottern war auch bei gasgeben vorhanden. beschleunigen war überhaupt nicht möglich. kickdown brachte schätzungsweise 10km/h ein. als ich dann irgendwann 30 km/h erreichte und der motor warm wurde, lief er wie am ersten tag. aber sobald er wieder abkühlt ists damit zuende.
Was mir auch aufgefallen ist: er haut viel Ruß hinten aus dem Auspuff raus, trotz benziner. was zum geier ist das?
ich habe mal die unterdruckleitungen mit bremsenreiniger geprüft. hat nichts gebracht. als ich auf die einspritzdüsen sprühte, ging die drehzahl leicht hoch und dann wieder runter. ein wiederholtes draufsprühen aber brachte nichts mehr.
was noch aufgefallen ist: der motor "zischt" sehr stark. vorallem wenn der leerlauf runterging, hat er laut gezischt (leerlaufanhebungsventil??), hat aufgehört, wieder gezischt, aufgehört und dann permanent gezischt. im warmen zustand nimmt er auch ohne probleme gas an und leistung fehlt keineswegs. aber wenn ich im leerlauf gasgebe und loslasse, hört man immer ein dumpes "klong" aus der anzaugbrücke.
ich hab zwar am donnerstag ein termin bei ner VW-Werkstatt, aber würde dennoch selber mal gerne gucken.
Achja, Zündkerzen kann ich ausschliessen, die sind 1000km alt und von NGK.
edit: hab grade die zündkerzen mir angeschaut:
am Gewinde sind die verölt/nass und die elektroden sind von Ruß schwarz gefärbt