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Was genau isn das für ne Dichtung alsi rein chemisch betrachtet ? Eher Papier oder Gummi ? Wobei ich da grundsätzlich eher zu ner Elastomerdichtung sprich Gummi tendieren würde aufgrund der Dichtigkeit .... ich glaube nich das Papier da unten wirklich dichthalten kann .... ob nu verklebt oder nich
Hallo !
Kumpel von mir, seines Zeichens KFZ-Meister, sagt dazu : " Immer schön Mumpe mit bei!"
Hab ich bei mir auch gemacht. Hab aber ne Gummidichtung. Beim Motorrad wo viele "Pappdichtungen" dran sind hab ich´s auch gemacht und nie Probleme gehabt.
Würde darauf achten das die Dichtmasse die Temperaturen abkann !!!
Gruß Tobias
aber nicht übertreiben mit der dichtmasse. ist zuviel drauf und es drückt sich raus kannst es aussen ja wegwischen, aber nicht innen. ziehst du die grosse a-karte saugt die ölpumpe die rotze an und du hast den salat.
Ahhh... Die liste ist gut! ![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
ZitatOriginal von 35i elite
also das Material ist definitv kein Elastomer, eher pappig! Ich kenn auch nur die Gummi/Metallausführung, aber nun gut!
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Original ist die selbe drin. Die hält dann ohne Dichtmasse schon ne Weile! Und Elring ist Erstausrüster. :wink:
ZitatOriginal von Golf1.6
aber nicht übertreiben mit der dichtmasse. ist zuviel drauf und es drückt sich raus kannst es aussen ja wegwischen, aber nicht innen. ziehst du die grosse a-karte saugt die ölpumpe die rotze an und du hast den salat.
Innen sitzt doch ein Sieb, oder nicht? Dürfte doch normal nix passieren.
ZitatOriginal von carbon
Innen sitzt doch ein Sieb, oder nicht? Dürfte doch normal nix passieren.
Außer das es verstopft. :wink:
sitzt das sieb zu, wo saugt die pumpe denn dann das öl an? nähmlich garnicht, sprich kein öldrück und zack, motorschaden.
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