Luftfilterkasten

wird zwar lauter aber ich hab das gefühl das er dann schlechter "geht". und der Spritverbrauch steigt.

Wenn der LMM mehr angesaugte Luft angibt muß ja auch mehr Sprit rein damit dernicht zuviel Luft bekommt. Daher eigentlich dann auch mehr leistung. Als ich meinen bekommen hab hatte der Vorbesitzer den Kasten unten aufgeschnitten. Ich hab den trotzdem mit 6-7l gefahren. Und das macht nen schönen Klang. Selbst mit Trichter klingt der nicht so gut!!

MfG Stephan

also ich hab mein lufterkasten vorne mit denn 2 klammern link und recht nach oben gestellt. das ist ein hammer ansaug sound. sprit is gleich geblieben. weiß nicht obs an der lautstärke liegt aber bin der meinung er zieht auch ein bisi besser.

stivi112

hat der da mit dem forstnerbohrer einfach 1 loch unterhalb des kasten reingemacht ? reicht das? dann mach ich das testweiße auch mal so

Der hat da ein ganzes Stück von unter raus geschnitten. Das bringt schon Soundmäßig. Naja Power mäßig hab ich nicht das Gefühl das es was bringt. War vorher ein offener von Raid drauf. Ich hab jetzt wieder den Kasten und ein Powerrohr dran gemacht. Hab nicht wirklich gemerkt das er mehr bring.

MfG Stephan

Zitat

Original von Leiden Christi
angesichts der horenden spritpreise werde ich das dann mal lassen , aber nur durch das rausnehmen steigt der Sprit verbrauch?

Nein, das stimmt nicht, da der RP Motor keinen LMM hat. Er verbraucht genau so viel wie vorher. Es hat aber auch sonst keinerlei beeinträchigung wenn du die Tröte raus nimmst. Die ist wirlich nur zum leiser machen und für den Kaltstart besser, aber nicht zwingend notwendig.

- Luftfilter kasten ausbauen
- öffnen und Filter entnehmen (dann siehst du die Tröte schon)
- Tröte mit einem Schraubendreher vorne am Luftfilterkasten raushebeln.
- wieder zusammen baun
- fertig

also nur die matte rasu zu nähmen is doch keine gute idee oder ? wegen dreck und so normal soll man doch so ein neilonstrümpfe von der guten alten oma nähmen. wo soll der dann drum

Denke Golfgod meinte die Tröte raus und den Filter wieder rein.

was ist denn eine tröte???

Damit ist der kleine Tricher am Lufteinlass gemeint. Der kann raus.
Dadurch macht er mehr krach!! Ist einfacher als bohren!!

MfG Stephan

war grad am auto. also ich hab im luftfilter 2 eingänge einmal von ausen wo normalerweiße die kimen hinkommen. und ein eingang der zum motor mit so einem silbernen ding geht. das hab ic haber ab gemacht. in der mitte is zwischen denn beiden gängen eine klappe die auf denn kleineren eingang gestellt ist. was soll da jetzt weg? hat das denn selben effekt wie wenn ich denn kasten von hinten her aufstell ?

Das Ding das nach vorne geht. Da kann im Normalfall die Öffnung durch herausnehmen der Trichterförmigen Öffnung (Tröte) mehr Krach produziert werden!!
Die hintere Öffnung regelt beim Kaltstart Warmluft vom Krümmer ein damit die Motortemperatur schneller steigt! Sobald der Motor warm ist schließt ein Kleiner Deckel der über Unterdruckgesteuert wird diese Öffnung.
Also die in Fahrtrichtung nach vorn zeigende Öffnung kann größer gemacht werden!!!

MfG Stephan