Verstärkte Achslager??????

Also ihr hänge im bereich fahrwerksbuchsen immernoch ein wenig in der luft

und zwar hätte ich gerne härtere/stabilere fahrwerkslager als die originalen

zuerst wollte ich PU-Lager, doch diese müssen echt hart wie stein sein und da mein auto kein rennwagen, sondern eher brutale optik, in richtung rennwagen, aber im innenraum trotzdem noch kompfortabel sein soll weiß ich nun nicht was ich verbauen soll, habe auch ehrlich gesagt keine lust mir jetzt die PU-Buchsen zu verbauen und die dann nach 2 monaten nochmal rauszuwerfen.....

verbaut werden soll ein Gewindefahrwerk, denke mal fürn übergang ein FK AK-Street Gewinde.....
aber mit den fahrwerksbuchsen tu ich mich noch schwer.....
sollte halt sportlich-straff aber dennoch kompfortabel sein, permanente vibrationen und permanentes rumgehüpfe finde ich nicht so toll.....
wenn er leer wäre, 2 vollschalen und ein käfig drin wäre, dann mögen die PUs sicher spaß machen aber nicht in meinem vorhaben, da man wären der fahrt noch musik höre, dvd gucken und playstation spielen können sollte

sage jetzt mal in richtung der sportlichen BMW´s, sprich M-Reihe
die liegen von haus aus schon recht gut aber bieten dennoch restkompfort

meine frage wäre nun:

gibts da vll was zwischen den originalen und den pu lagen????

habe im internet auch schon was von solchen pu-einsätzen für die originallager gesehn......

eventuell lager aus dem gleichen material wie die originalen aber in form der PU-Lager,
also komplett ausgegossen und nicht nur 2-3 brücken fürn übergang

wie immer ein dankeschön an alle die mir weiterhelfen

mfg

habe durch google noch ein paar sachen gefunden, unter anderem, dass es die pu-lager in verschiedenen härten gibt, die powerflex-lager sollem am weichsten sein.....

kann mir da vll einer mit den härtewerten weiterhelfen????
oder gibts da was besseres??????

mfg

das wusste ich teilweise schon, die roten sollen ja die härtesten sein oder irre ich mich??

du hast wenigstens was dazu geschrieben, dafür danke ich dir

ja, das hab ich auch gefunden und ne tabelle und viele seiten zum lesen und und und

aber so richtig weitergeholfen hats mir nicht,
da ich eben keine hoppelkiste möchte sondern sportlich-straff :wink:
und einen vibrator bau ich auch nicht

joa, da gehen denke ich noch 1 bis 2 jahre ins lande bzw 1-2 winter

jetzt soll ja erstmal alles untenrum fertig werden.......
motor und karosserie steht noch nicht zur debate

unter brutal verstehe ich tiefbettfelgen, breit, tief, karosseriearbeiten und einen schönen lack :wink:

bei dem hab ich gestern auch diese tabelle gefunden:

http://www.clausvonessen.de/pg41.html

ja an genau soetwas habe ich auch gedacht und war mir eig schon fast sicher, dass es PU´s werden.....
nur frag ich mich welchen härtegrad ich holen soll, denn die meisten sagen immer, die pu´s sind hart wie sau

der ist im WOBed forum aktiv, der hat jetzt auch neue PU´s (2010er version) vorgestellt

http://www.wolfsburg-edition.i…n/index4.html#post1055891