moin
also erstmal danke für eure zahlreichen antworten..
mal zum motortausch...
also rein vom platz werkzeug ahnung etc wär das kein thema...
aber die rennerei zum tüv...zu den schrottlern usw... ist es mir nicht wert...
halle hab ich auch mit 2 bühnen aber die is nur am we frei wenn überhaupt kommt immer drauf an was wir grad in de werkstatt haben...
zum tuning...
also wenn heizigel weg dann brauch ich ja im winter irgend ne zusatzheizung das mir die pampe nicht zufriert....also wird wohl nix muss ja laufen die gurke...
ne scharfe nocke oder nen fächer für 100€ will ich sehn... hab da nix gesehn...
schwungscheibe abdrehn is die sache wie leicht darf sie maximal sein ohne das ich groß was am berg einbüßen muss aber trotzdem flott hochdrehe...
welche nocke wäre am besten passt ohne probs und vor allem hat die schärfsten zeiten ohne aber das die kiste im stand nur mit fuß aufm gas anbleibt??
wie kann ich den vergaser auf sportluftfilter einstellen?? hab zwar schon meiste rgefragt aber der meinte müsste man neu bedüsen und das wäre teuer...
mfg
edit::: http://cgi.ebay.de/Golf-II-GTI…3%B6r?hash=item3cabece18e
passt die???
@ da unten^^...
die sind fürn 1.8er ich hab nen 1.6er und di ekomischen klammern am krümmer oder passt des irgendwie hab den golf jetz noch net von unten gesehn aber der hat auf jeden fall die klammern...