Motorumbau 2E

ja und wie soll ich da reinkommen? wo soll ich da aufschneiden?

Naja die schraube ist ja schon zu 90% drinnen! werd im innenraum pi x daumen mal aufflexen und dann sehn wa weiter

Hey leude, passt der nachfolgend gepostete kat bei mir im golf? also bezüglich anschlussdurchmesser?
Thx im vorrraus

ebay

Moin Männers
ich habe alles vom seat toledo 1L übernommen.
jap servo und abs... wenn du servo verbaust brauchst halt auch das gelenk der passenden lenkstange. Mein originales war so grob verzahnt und das vom Servo hatte eine feine verzahnung.
die VA/HA von mir hat auf jeden nen stabi!

Moin moin, ihr erinnert euch bestimmt noch als ich meinte Achsaufhängung schraube dreht durch?

Also das haben wir nun behoben wie auf den bildern zu sehen.
Wir haben ja an der Karrosse diesen Träger dran und darin befindet sich eine hülse in der die schrauber eintaucht. Diese hülse hat sich bei mir auf einmal mitgedreht. Wir haben dann im Radlauf ein Loch mit dem Stufenbohrer gemacht und dass ganze wieder wieder angeschweist. Die Rostkonservierung gestaltet sich dabei etwas schwierig, aber nicht unmöglich!
Da mir das bei meinem ersten umbau auch schon passiert ist (wobei ich dann einfach die schraube am träger festgeschweist habe, ja ja pfusch i know) würde mich mal interessieren obs da weitere leute gibt denen es so ähnlich ging!?

Bezüglich umbau ist noch folgendes anzumerken:

Golf 2 Bj84 mit Trommelbremse hat einen Handbremshebel, unter diesen die Seile verlaufen und so zu sagen VOR dem Hebel gespannt und eingestellt werden.

Beim Umbau auf Scheibenbremsen hinten, benötigt man einen anderen Hebel, einen der die Seile HINTER dem Hebel spannt und einstell bar macht.
Die Seile vom 16V, wie ich hier im Thread gesagt bekommen habe, passen dann auch!
Ich habe noch NIE in irgenteinem Forum gelesen, dass der Hebel umgebaut werden muss! Einzelfall oder immer "vergessen"
was denkt ihr?

PS: Gestern war TÜV abnahme! Tipo Topo