Tag zusammen.
Im vorraus weg, ich fahr leider kein Golf mehr. Den musst ich zwangsweiße wegen fast irreperablen defekten aufgeben. Nun ja, jetzt fahr ich einen gut erhaltenen VW-Jetta, von nem älteren Herr gefahren, mit gerade mal 76.000km Laufleistung.
Ich hoff das ihr mir net bös seid weil ich Fragen zu einem anderen Modell stelle.
(Die Technik iss ja die selbe :D)
Also folgendes Problem:
Der Bremskraftverstärker ist ca. eine halben Stunde nach Motorstop unterdrucklos. Die Unterdruckschläuche sind alle soweit dicht. Ich muss nochmal
das
Rückschlagventil prüfen... Des eigendliche Problem iss das die Bremskraft bei gleichem Pedaldruck ungleichmäßig ist.
Das fällt mir besonders auf, wenn ich gediegen abbremse. Der Wagen eiert so.
Je langsamer ich fahre desto geringer ist das Aufschaukeln. Also je nach Geschwindigkeit schneller oder langsamer.
Des ganze fühlt sich in etwar so an als ob beide Bremsscheiben vorne an der selben Stelle einen Schlag weg haben und die Bremssättel mal mehr und weniger stark zugreifen.
Folgendes kann ich schon mal ausschließen:
Bremsscheiben haben keinen Schlag, die sind fast neu, genau wie die Bremsklötze.
Bremsleitungen und Schläuche sind in einem Guten Zustand und dicht.
An den Bremstrommeln hinten wurde denk ich mal noch nix gemacht sehen aber auch noch gut aus.
Bremsflüssigkeit hab ich vor drei Monaten gewechselt.
Jetz belibt eigendlich nur noch zu klären ob die ungleichmäßige Bremswirkung mit dem undichtem Unterdrucksystem des Bremskraftverstärkers zusammenhängt.
Meint ihr das eventuell auch der Hauptbremszylinder defekt ist???
Wär super wenn ihr mir weiter helfen könnt.
Gruß clintonbeef