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Habe dafür glatt 3,50 geopfert Das ist ja mal nen geiles Teil !!! Die Nummer mit dem Motor hat glaube ich noch keiner. Und Innen ist der auch geil gemacht.
Kriegt der eigentlich Euro 4 ... müsste er wohl ...
Würde gerne da mal das Gesicht vom Teileonkel sehen.....
Kunde : "Einmal nen Liter Slx Longlife 3 Motoröl
für meinen Golf 2 bitte"
Teileonkel : Nene das darf da nich drauf auf das alte Auto.
Kunde : "Doch Doch is nen Golf 2 mit Golf 5 Technik"
Die Karre ist der Ober-Hammer!! Bin eigentlich nicht so der Typ der Teile aus neuen Gölfen in Alte einbaut, aber bei dem echt der Hammer!! vom Golf 3 bis Golf 5 ist mindestens ein Teil verbauten worden!! Echt genial!!
nönö ich bleib auf jeden Fall bei meinem Dieselchen ... bei den vielen km's die ich in der Woch runterspule könnt ich mir ja sonst ne Tanke kaufen :D:D
wow....nicht schlecht. wie er das wohl mit dem innenraum gemacht hat? er muss ja das KI vom golf 5 drin haben. ich würde da eher zum TSI tendieren...kleiner, leichter und auch stark...
der hat cockpit ist vom g4 ( man sieht das es breiter ist als 3er da es über die türgummis geht. ki vom jetta 5 . Kabelbaum vom g4 achse und bremsen vom 3er vr6. lenksäule g4 motor aus jetta 5 versuchswagen mit knapp 2800km und 200ps abs, tank, esd g3vr6 kühlwasserbehälter und aktivkohlefilter g5 abschlussrohr diesel A3 6 gang g5 gti santana griffe g3 vr6 sitze und rückbank türpappen und himmel in alcantara
Hab mir den Bericht auch mal durchgelesen. Echt ein super Umbau. Man liest aber auch deutlich heraus wie es dazu kam. Er ist Diplom Ingenieur für Maschinenbau und den Motor konnte ein Kumpel besorgen. Des weiteren hat er so weit wie möglich nur Neuteile von VW verwendet. Also z.b. Stoßstangen, Verbreiterungen und auch die VR6 5-Loch Achsen sehen wie neu aus! Alle drei Motorhalter wurden selber aus dem Vollen hergestellt und die Antriebswellen sind aus dem Prototypenbau eines Antriebswellenherstellers. Und ein Golf 4 Armaturenbrett mit Climatronic + kompletten Golf 4 Kabelbaum bekommt man leider auch nicht jeden Tag angeboten.
Kurz gesagt, er kannte die richtigen Leute zur richtigen Zeit. Da ich selber gerade im 7. Semester Maschinenbau studiere kann ich mir das sehr gut vorstellen. Jetzt wo es auf Praxissemester/Diplomarbeit zugeht und alle Kumpels auf einmal u.a. bei Porsche BMW arbeiten kann es schnell mal zur richtigen connection kommen. Und er hat einfach das allerbeste aus der Situation gemacht!!! Dafür sprechen auch die unzähligen Bilder im Bericht.
Von mir auch ein RIESEN RESPECT für so einen sauberen Umbau
*träummodus ein* Mal sehen was sich so ergibt wenn ich mit dem Studim durch bin, wo meine Kupels wohl arbeiten werden? So ein zwei Liter TDI mit 180 Pferdchen macht sich doch bestimmt auch gut im Golf 2... oder doch lieber ein... *Träummodus aus*
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