moin moin
ik hab da mal wieder ein kleines rätzel für euch
wollte gestern "zum see" fahren und kurz bevor ich in den letzten ort (ca noch 2km bis zum see) kam und ich in den 5ten gang schalten wollte vom 4ten aus ist mir aufgefallen das ich nicht mehr richtig schalten konnte.
der schaltknüppel ging kraftlos-laberig in alle richtungen ohne kraftaufwand... und ich bekam bzw bekomm immer nur noch den 3ten und 4ten gang rein...
ham dann in dem ort an der tanke gehalten und panik bei mir (nicht schon wieder was)
sind dann noch weiter gefahren bis zum see und auf einmal ein klack pling pling... und weg war irgendein teil
dann habe ich danach geschaut und versucht das ganz zu flicken... aber ohne erfolg... wir haben später das teil gefunden was gegeflogen war aber das war gebrochen...
so folgendes... so wie ich die schaltung verstehe:
vom knüppel aus geht ein gestänge... an dessen ende sitzt eine im 90° nach oben steigende kugel. an dieser kommt das abgeflogene teil eine stange die in richtung getriebe zur seitenwand entlang läuft. von dort aus denke ich mal wieder züruck richtung kugel und an ein hinter der kugel sitzendes "ritzel" dieses betätigt das gestänge am getriebe...
so nun ist mir das teil was am getriebe entlang läuft und auf der kugel sitzt und zum ritzel geht weggeflogen...
denke mal wegen altersschwäche ( knappe 300.000km runter) von uns (mir) gegangen
kann mir das einer vlt mal erklären was das fürn teil ist? weil ich hab keine ahnung was ich bestellen muss "das schaltdings von der kugel bis zum ritzel"
glaube das ist das teil woran auch schaltwegsverkürzungen montiert werden!
ist es viel aufwand dies zu richten?
gruß
timo