schaltgestänge im sack

moin moin

ik hab da mal wieder ein kleines rätzel für euch

wollte gestern "zum see" fahren und kurz bevor ich in den letzten ort (ca noch 2km bis zum see) kam und ich in den 5ten gang schalten wollte vom 4ten aus ist mir aufgefallen das ich nicht mehr richtig schalten konnte.

der schaltknüppel ging kraftlos-laberig in alle richtungen ohne kraftaufwand... und ich bekam bzw bekomm immer nur noch den 3ten und 4ten gang rein...

ham dann in dem ort an der tanke gehalten und panik bei mir (nicht schon wieder was)

sind dann noch weiter gefahren bis zum see und auf einmal ein klack pling pling... und weg war irgendein teil

dann habe ich danach geschaut und versucht das ganz zu flicken... aber ohne erfolg... wir haben später das teil gefunden was gegeflogen war aber das war gebrochen...

so folgendes... so wie ich die schaltung verstehe:

vom knüppel aus geht ein gestänge... an dessen ende sitzt eine im 90° nach oben steigende kugel. an dieser kommt das abgeflogene teil eine stange die in richtung getriebe zur seitenwand entlang läuft. von dort aus denke ich mal wieder züruck richtung kugel und an ein hinter der kugel sitzendes "ritzel" dieses betätigt das gestänge am getriebe...

so nun ist mir das teil was am getriebe entlang läuft und auf der kugel sitzt und zum ritzel geht weggeflogen...

denke mal wegen altersschwäche ( knappe 300.000km runter) von uns (mir) gegangen

kann mir das einer vlt mal erklären was das fürn teil ist? weil ich hab keine ahnung was ich bestellen muss "das schaltdings von der kugel bis zum ritzel"

glaube das ist das teil woran auch schaltwegsverkürzungen montiert werden!

ist es viel aufwand dies zu richten?

gruß
timo

hi octri

ernsthaft jetzt, danke für das bild, aber meine schaltung sieht anders aus :O

oder ich hab nicht den ingeneursblick und kann die teile nicht richtig zusammenstellen

aber die 33 sieht im entfernten so aus wie das teil was ich gestern noch finden konnte!

MOMENT HALT!!! gebt mir einen moment!!!

SOOOO! also a ist weggeflogen und davon habe ich nur noch eine seite mit dem kugeldingskopf

und bei teil b "das ritzel" sieht halt aus wie n zahnrad das fliegt in dem teil umher wo das "ritzel" drin steckt... ist also ziemlich lose... weiß nicht ob das normal ist!

und noch eine frage fällt mir ein... ist das teil a bei jedem golf 2 gleich? wenn ja geh ich mir nachher eins aufm schrott holen!

also hab ich das richtig verstanden!? dann fehlen mir 2 teile?

einmal die kugel in die das "ritzel" geschoben wird und einmal die stange nummer 33!?

50€ hatte ich eig nicht vor diesen monat noch aus zu geben... mal schauen was sich ja machen lässt

wie bekomm ich denn diese kugel nachher auf das "ritzel"??? weil von unten ist ja das schaltgestänge im weg!

uff... das wird wieder lustig ohne bühne ich merks schon^^

okay ende vom lied ist:

die koppelstange nr 33 war weg und abgebrochen wie beschrieben und die kugel hat gefehlt anscheinend aber schon lange vorher... denn er lässt sich jetzt super schalten mit der neuen kugel

hab für die kugel + koppelstange 5e bezahlt und die kugel ist fast neu und die stange hat nur einen stecknadelkopf-großen oberflächerostfleck... 2minuten ausbau und 4 minuten einbau...

danke an octri