Heckklappenschloss hakt/sperrt öfter

ja kannst du, schloß ausbauen und rausnehmen.

wahrscheinlich ist eines der plättchen innerhalb des schosses gebrochen oder verkantet.

die kleinen plättchen im schoß kannst du wechseln, bzw. aufarbeiten
dann sollte der schlüssel auch wieder ordentlich passen.

kurze info noch dazu:

Neue Schließplättchen?

Zitat

Original von Norman
Moin,
ich will mir nen Schlüssel nach der originalen Schließungsnummer nachfräsen lassen. Ich hatte heute den Schließzylinder auseinander und hab alles gereinigt. Die Schließplättchen sind schon übel abgenutzt.
Gibt es diese Plättchen bei VW zu kaufen oder wo kann man sowas herbekommen?
Im Programm ist beim Golf leider nichts zu finden. Bei Passat 35i dagegen gibts sowas noch.
Wieviel verschiedene gibts da eigentlich von?Ist das richtig dass es da nur eine bestimmte Anzahl unterschiedliche gibt, die dann immer nur an einer anderen Stelle eingesetzt werden um unterschiedliche Schlösser herzustellen?

Gruß Norman

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Zitat

Original von Hotpack
Also ich hab meine Golf Schlüssel komplett an Polo 2F Griffe angepasst bekommen, mit dessen Plättchen. Passten alle bis auf eines.

Also das die Plättchen "individuell" geschliffen sind, glaub ich nicht, ich glaub eher es liegt an der Kombination.

Werden vermutlich so +1er, -2er, +3er Plättchen sein, oder wie die auch immer genannt werden.

und für die Vollständigkeit:

Türschloß nachfertigen lassen??

Zitat

Original von darkviolet76
umbauen kannst du natürlich, nen gebnrauchten zylinder holen und die plättchen einfach tauschen.
theoretisch kannst du auch die 2 klemenden plättchen weglassen, dann funktioniert das schloß trotzdem,
aber es erhöht sich natürlich die anzahl der vw-schlüssel die in dein schloß passen. :wink:

du kannst auch versuchen die klemmenden plättchen doch noch rauszudrücken und evtl mit einem kleinen
hämmerchen wieder in form zu klopfen, wenn die plattchen nicht gebrochen sind geht das eigentlich ganz gut, dann wieder in der richtifen reihenfolge in den neuen zylinder einsetzen und fertig.

dann kannst du natürlich auch hier ein wenig nachlesen, ich denke wenn VW anhand der nummer auf den schlißzylinder einen schlüssel nachfertigen kann, dann ist es auch möglich dir die beiden fehlenden plättchen zu geben oder einen neuen schließzylinder anzufertigen.

Hilfe-Einzigen-Schluessel-verloren.html

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Und noch mehr Vollständigkeit

Wenn Du Glück hast, ist es nicht der Verschleiß, sondern das Schlossfett, das sein Grundöl verliert und verharzt. Kurzer Sinn: putzen und fetten, dann kann es wieder gut funzen.
Bei mir war es so, dass ich mit Kriechöl ein paar Jahre gut ausgekommen bin - anfangs sehr gut, am Ende gar nicht mehr Schließzylinder ausgebaut und in ein Schnapsglas Kaltreiniger für mehr als eine Nacht gestellt, da flockte einiges aus, dann trocknen lassen und alles am und um den Zylinder gefettet, geht jetzt wieder.
Dabei auf die Schließplättchen achten, das sie nicht rausfallen, sonst Puzzle. Falls Du die auch reinigen willst, sinnvollerweise methodisch vorgehen, wie dieser Kollege im Internet, dem ich für das Foto danke:

Wie Du jetzt genau zum Zylinder kommst, weiß ich nicht mehr 100%ig, ist aber alles logisch und offensichtlich. Als Anfahrtsskizze:

So sehen die Teile mit appen Sprengringen aus (verharztes Fett gut sichtbar):

Solltest Du die Schließplättchen (teilweise) ersetzen müssen, gäbe es noch: http://www.doppel-wobber.de/wb…r-anpassen-am-Golf-2.html

BTW: Auf dem Schrotter noch ein paar handvoll der Plastikclipse holen, die die Heckklappenverkleidung halten; die werden gerne spröde und krack!

Ich hab das gleiche Problem auch ohne ZV :wink:

WD40 hilft. Allerdings immer nur für 2 Wochen oder so. Dann hakt es wieder. Nach 8 Wochen oder so lässt es sich gar nicht mehr öffnen...

Dann wird wieder WD40 reingepustet.

Da erwecke diesen Thread wieder zum Leben :wink:

Ich habe mein Heckklappenschloss ausgebaut (nicht ZV), zerlegt, ein anderes (für ZV) ebenfalls zerlegt, Schließung des "für ZV"-Heckklappenschloss mit Hilfe der alten Schließplättchen an bestehende Schließanlage angepasst - soweit kein Problem. Allerdings kriege ich den kleinen Metallring auf der Rückseite des Gehäuses nicht mehr drauf (beim Zerlegen kann man ihn ja leicht mit einem Schraubendreher abhebeln). Kann mir jemand, der schon einmal ein Heckklappenschloss zerlegt und wieder zusammengesetzt hat einen Tip geben, wie man den Ring wieder drauf kriegt?

(Bei der "Anfahrtskizze" drei Beiträge höher heißt das Teil "Circlip")

Erledigt War heute noch bei VW. Der Meister hat sich zwei Minuten die Mechanik des Schlosses ausgiebig angesehen, ging kurz weg, kam mit einer Zange zurück und hatte den Ring mit zwei Griffen drauf - tja, gelernt ist halt gelernt