MFA

  • moin hab n problem mit meiner MFA 3 anzeigen funktionieren und b drei wird schwachsinn angezeigt wora n könnte das liegen habt ihr ne idee?

    zum glück ist die bombe in dem rauchenden krater dort explodiert!

  • also fahrzeit, km und durschnittsgeschw. gehen
    öltemp. verbrauch und aussentemp. gehen nicht

    zum glück ist die bombe in dem rauchenden krater dort explodiert!

  • Sind die Geber überhaupt vorhanden?


    Öltempgeber sitzt aufm Ölfilterflansch
    Aussentempgeber ist im linken Kotflügel eingeklipst
    und ist eine Unterdruckleitung vom Tacho zum Unterdrucksystem am Motor geführt?


    Weil so P´nP ist mit der MFA nicht!

    ´88 LA7V-coloured Golf II 70.000km (verkauft, aber die Suche nach einem schöneren Golf 2 ist nie zu Ende!)
    ´91 L90E-coloured Passat 35i B3 498.000km (wieder inbetriebgenommen ;P)

  • Hab auch das gefühl das da irgendwas nachgerüstet wurde, also alle klamotten die direkt an nem MFA KI hängen funktionieren!
    Der Rest zum nachrüsten nicht!


    Allerdings wenn die geber nicht da wären würde die MFA beim durchschalten das alles überspringen, ausser Verbrauch!


    Also denke ich mal das deine geber den geist aufgegeben haben und der Unterdruckschlauch undicht ist!

    MFG
    Latino Heat

    Der 10 Millionen Golf

  • yo danke da werd ich erstmal nachgucken aber nachgerüstet is da nix wahrscheinlich alles kaputt hat ja alles auch schon 25 jahre aufm buckel!
    bis denn

    zum glück ist die bombe in dem rauchenden krater dort explodiert!

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