Dezente optische Maßnahmen...hmm...

Hiho Golfer und Jettaner,
fahre einen (bis auf's Radio) originalen Bj. 90 (91er Modell) Golf 2 1,8er RP GL 3-Türer.Handelt sich um diesen hier (der rechte silberne):
http://www.fotos-hochladen.net/golfen3oref8p59.jpg

Möchte aber ein wenig den Wagen verändern.Allerdings wirklich nur dezent, da ich den Wagen jeden Tag fahre und ich den vergleichsweise guten Komfort nicht mehr missen möchte.Außerdem will ich den Wagen nicht total verbasteln.Soll schon noch ein Golf bleiben...

Also habe ich bisher vorne schwarze Blinker und hinten schwarz-rote GTI Rückleuchten verbaut.Weiter plane ich schwarze (Fadenkreuz) Scheinwerfer zu verbauen, um die Beleuchtung einheitlich zu haben.

Für'n Sommer hätte ich gern andere Felgen.Nach Möglichkeit in 15", evtl. in Verbindung mit Federn, die den Wagen ein klein wenig tiefer werden lassen.Nur welche Felgen bzw. evtl. halt Federn sehen gut aus?Klingt vielleicht doof, aber sollen halt nicht zu modern sein und kein Vermögen kosten.Was könntet Ihr da empfehlen?Tendiere bisher eigentlich zu ATS Cups oder Mangels?Irgendwelche zeitlosen Alus oder schöne Stahlfelgen würden's auch tun.Evtl. (teil)lackiert?

Weiter überlege ich, ob ich nicht auf CL Stoßstangen umbaue oder die GL's in Wagenfarbe lackiere?Sind sowieso angeschrammt, die vordere ist sogar gerissen und die hintere ist zudem total von der Sonne gezeichnet, also grau mit Flecken.Einfach nur häßlich...

Also was ich will ist ein dezenter, zeitloser, klassischer Look.Nur weiß ich noch nicht so recht, wie ich das genau umsetzen soll.Bin daher für Vorschläge und Ideen offen.

Thanks

chrom aber nur wo chrom dazu paßt (entsprechende lackfarbe und gesamtoptik). finde sportlich und chrom beißt sich. wie oben schon beschrieben sollte alles stimmig aussehen. vielleicht schwarze vw zeichen rundum? wenn schwarze fadenkreuz scheinis dann bitte kein klarglas, wobei ja deine fadenkreuz zu deinem zeigenössischen konzept ein widerspruch wären. wie wärs mit lackierten außenspiegeln / griffleisten heckklappe? finde die GLer nicht so schlimm und mittlerweile bevorzuge ich sie den CLer. würde die vorhandenen aufarbeiten oder ersatz beschaffen, sagst ja ist ein GL und da gehören sie nun mal auch dran. ganzlackiert hab ich die schon gesehen, sieht aber um es vorsichtig auszudrücken gewöhnungsbedürftig aus. paar schwarzgetönte seitenblinker noch dran und rundum blinkert alles "gedunkelt". fahrwerksfedern find ich auch völlig ausreichend, ist auch günstiger als ein komplettes fahrwerk.

Dieser Dachkantenspoiler wäre noch eine Idee Wie werden die denn montiert?

Zitat

Original von schrotty47
chrom aber nur wo chrom dazu paßt (entsprechende lackfarbe und gesamtoptik). finde sportlich und chrom beißt sich. wie oben schon beschrieben sollte alles stimmig aussehen. vielleicht schwarze vw zeichen rundum?

Chrom find ich auch besser bei dunklen Farben.Will meinen zwar neu lackieren dieses Jahr, aber wieder in der originalen Farbe.Schwarzes VW-Zeichen für Vorne hab ich schon.Hinten kommt's auch noch rein.

Zitat

wenn schwarze fadenkreuz scheinis dann bitte kein klarglas, wobei ja deine fadenkreuz zu deinem zeigenössischen konzept ein widerspruch wären. wie wärs mit lackierten außenspiegeln / griffleisten heckklappe?

Klarglas ist eh ein absoulutes no-go finde ich.Fadenkreuz ist doch zeitgenössisch, da es die schon seit zig Jahren gibt.Rede ja von damals zeitgenössisch, nicht von der heutigen Zeit.

Zitat

finde die GLer nicht so schlimm und mittlerweile bevorzuge ich sie den CLer. würde die vorhandenen aufarbeiten oder ersatz beschaffen

Mit Aufarbeiten ist da nicht mehr viel, genauer gesagt, man kann es vergessen.Man könnte höchstens den Kunststoffteil lackieren.Nur die vordere ist auch in der Ecke gerissen.Da wird man wohl nix mehr machen können bzw. eine Ersatz wäre da die einzige Alternative.Aber optisch wirkt vor allem die hintere Stoßstange ja doch irgendwie "wulstig".

Ok, das reicht schon als Info :wink:

Denke ich werd 15" ATS Cup, irgendwelche originalen VW Alus oder 15" Stahlfelgen wählen.Dazu dann Federn im Bereich von 40/20.Will auf jeden Fall noch den Komfort haben und will an der Karosserie keine Kanten umlegen oder gar die Radläufe ziehen.Alles soll grundlegend original bzw. wieder rückrüstbar sein.Die Idee mit dem S-Rohr Auspuff ist allerdings gut.Alternativ würde evtl. auch ein grades, rundes Endrohr gut aussehen.Vielleicht auch schräg zur Außenseite hin?Mal sehen...