Motor macht Braun/Besch Schlamm

Hallo,

Mein Motor macht dort wo man Öl Einfüllt GelbBRaunBesch schlamm

Kolegen meinten es sei Feuchtigkeit die in den Motor kommt und dann soll mein Motor schon hin sein... wie kan ich das Problem so beseitigen? woher könnte der schlamm kommen? oder kan man da nix mehr am Motor machen?

könte der gelbe schlam vom ölfilter kommen? ich hatte damals 15:40 ständig drinne und mit motorreiniger und frischen 10:40 geknallt wegen den schlamm und nu ist es wieder da.. woher kann es komm? soll ich öl ablassen + filter und die wanne mal abchecken ob es daher kommt? vielleicht löst das ja das Problem?.

Mfg Stefan

PS

Golf 2 NZ
Baujahr 1991 oder 1992 bin mir mom nicht ganz sicher

Hey,

Also der Wagen wird immer Warm so bis nadel Mittig ist nicht drunter und nicht drüber also Normale BEtriebstemperatur

Kurzstrecke nicht immer ab und an nur aber meistens so gute halbe stunde fahrt mindestens..

Welchen Ventildeckel Meinen Sie? vom Kühlfilter mein Schwarzer Deckel? oder vom ÖlDeckel wo man Öl einkippt?

(hab noch schwarzen kühlerdeckel - Blauer soll besser sein angeblich?)

Ich hatte mal den Öl Deckel abgeschraubt und den Kopf vom Motor so das ich reinsehen konnte auf die komischen 4 runden teile wo jeweils 2 runde dinger waren jedenfalls da war kein schlamm zu sehen nur auf den deckel und auf das Stück plastik teil was im Motor unterm Deckel zu sehen ist.

Laut einige Bilder soll das Plastikteil lang sein also von links nach rechts? das was ich hab ist nur ein stück und nicht so lang wie es wohl original gehört?

Ich hatte wegen den Schlamm ne Spülung gemacht + 10W40 reingekippt anstatt die vorherige 15w40.

Also was meint ihr mit VentilDichtung? :x

Achja und es hat 199.882 Runter

Welchen MEtaldeckel? oO

Also ich muss nur 3 Schrauben lösen dann kann ich den Kopf wo auch Öl DEckel aufgeschraubt wird aufschrauben dann ist da son plastik deckel also unterm öldeckel direkt also wenn ich das metal abnehm sollte eigentlich ganz lange plastik bzw metal deckel sein? stattdessen ist da nur son kurzer plastik teil

Meinst du den? sonst würde mir nix einfallen oO

Achso also meinte er ich soll den öl deckel und den roten DEckel also das was auf dein Bild zu sehen ist mal reinigen? nur die 2 sachen? habe ich schonmal gemacht bzw es war nur schlamm in der nähe von öl deckel jedoch nicht das ganze ventildeckel oO

hm ich denke ich werd denn wohl nochmal den motor spülen müsse

spülen öl raus wanne raus neue dichtung etc kann auch sein das es von früher kam? und der ganze schlamm im öl wanne sitz was mit 10W40 ja aufgewirbelt wird weil es reinigen soll was weiß ich :x

ich kan ja mal Foto machen Morgen früh von den Teilen die mit schlam bedeckt sind..

Also Ursache ZKD? ich glaube da ist etwas öl im Ausgleichbehälter.. weil Benzin oder öl glaube ich machen sone Art Regenbogen effekt im Wasser ich glaube eins von den beiden ist da drinne.. Normales Kühlermittel ist durchsichtig ohne son regenbogen effekt :x

Okay also wohlmöglich meine Zylinderkopfdichtung im eimer.. vielleicht ruckelt der Wagen ja deswegen genauso...

Werde morgen früh wie besagt mal Fotos von paar Teile machen bevor ich das Auto im gange setze.. da ich mein Bruder zur arbeit fahre und zu meine Freundin will

Wo finde ich die Zylinderkopfdichtung eigentlich? kann man sie mit Bloße Auge sehen wenn ich nur den Ventildeckel aufmach? und so reinguck? ich sehe ja denn 4 große Runde teile mit jeweils 2 kleine runde teile pro großen kreis da naja wie auch immer ich gehe Schlafen lesen Morgen Weiter *-*

Gute Nacht.

Hallo

Sorry für die etwas spätere Meldung, Arbeit rief <.<.

Ich denke meine Zylinderkopfdichtung werden hin sein, habe mal Aufgeschraubt wegen Schlamm etc sauber gemacht alles im Oberen bereich also ÖlDeckel und Motorkopf nenn ich mal die Schale wo Deckel aufgeschraubt wird.

Öldeckel geht etwas schwerer zu, da ich bisschen gebogen hab damit es Perfekt ansitz und nicht mehr so lose ist.

Ölfilm im ausgleichbehälter also wohl Zylinderkopfdichtung?

Das wasser ist nicht verfärbt also Braun nur halt Ölfilm ist drinne also GARANTIERT die Kopfdichtung? wie Teuer wäre sowas? habe ein MEchaniker zur Hand aber wie Teuer wäre komplette Zylinderkopfdichtung? (Nur die Teile OHNE Einbau und bla^^)

Meint ihr mit der Zylinderkopfdichtung dürfvte GARANTIERT kein Öl oder Benzin im Ausgleichbehälter kommen?

Alle Rohre und sonsst sind im Guten zustand keine Risse kein garnix.

PS:

Wie seh ich das es die Dichtung sind? Ich hab Golf 2 NZ Euro 1

Sollte der Rauch hinten immer Gräulich sein? oder auch ma Weiß?

hinten kommt eigentlich mehr Weiß raus.. also gräulich..

Achja ne andre kurze Frage.. Wozu nütz Intankpumpe? hab den kabel mal ab Motor so gute 5 Mins an lief! also brauch ich keine Intank?

Meine Hauptpumpe ist ja schon am piepen aber darum kümmer ich mich ja noch

So das wars nu wirklich.

Eine Antwort darauf wünsche ich gerne, dann darf dieser Thread geschlossen werden.

=)

Mfg Stefan R.