Motorumbau von MH alte Ze auf Steuergünstigen ohne viel Aufwand möglich???

Hi,

Also am günstigsten kommst du wohl mit der Umrüstung weg, ansonsten wäre der NZ noch zu empfehlen, gleiche leistung und G-kat, musst halt nix an der Bremsanlage ändern, allerdings musst du dafür die beiden Benzinpumpen und den Heckkabelbaum nachrüsten!

Da lohnt sich schon fast wieder der Umbau auf PN mit 70PS, da müssen allerdings die Bremsen an der VA angepasst werden plus Getriebe antriebswellen usw!

Umbau auf 1.8l / 66kw lohnt sich in meinen Augen auch,... immer.

90PS und Abgasnorm D3 sind im G2 ganz ok... Als Motoren gibts ja genug vom G2 oder G3... Für D3 muss zwar KLR noch rein, ist aber easy. Passende Kennbuchstaben wären:
RP / ADZ ...

Der Umbau geht recht fix und die Kosten bleiben im Rahmen.

Achso, die Eintragung für einen Motorumbau fängt bei ca 100€ an, am besten wenn du dir sicher bist was du vor hast fahr mal beim Tüv vorbei und frag da mal nach was er verlangt und für Papiere fordert!

Habe ja vom RF auf RP umgebaut auch wegen U-Kat und da ich meinen alten 2er als Spender hatte war das Ideal, sollte ehh in die Presse!
Eintragung hatte mich 94€ gekostet da mein Prüfer mir gesagt hatte was er sehen will für unterlagen und auch benötigt, je mehr er selbst besorgen muss umso teurer wird es!

Daher der dringende Rat, bevor du Umbaust, fahr zu ner Prüfstelle die den nachher auch eintragen soll! :wink:

EDIT:

Plug & Play würde nur nen anderer Vergaser mit 55PS passen, weiß nicht wie das da mit dem Kabelbaum vom motor aussieht ob man den trotzdem ändern müsste!

Aber wenn du umbaust, würde ich auch nägel mit Köpfen machen und dann auf nen Einspritzer gehen, billiges SChalchtfahrzeug holen und los!

Sonst bleibt wohl nur die G-Kat nachrüsung, wenn die möglich ist!

Mhm was wäre jetzt kosten günstiger wenn er Steuern sparen möchte aber nicht viel investieren will...

Ganz ehrlich: Voll Porno das ganze, musst wohl mit Leben oder 260 Takken löhnen + AU und Einbau !!!

Spenderwagen suchen mit Hecktreffer o.ä. und die Brocken grad umbauen...

500€ Unfaller
200€ TÜV / Abnahme
100€ Kleinteile

Wären ~800€ für mehr Leistung, weniger Steuern... wäre jetzt so der Grundstock, um den reinen Motor umzubauen. Ohne neue ZKD / Zahnriemen / usw.

Motormäßig kannste dich ja entscheiden ob es ein 1600er oder 1800er sein soll, Einspritzer mit KAT ist definitiv eine Alternative zu U-Kat...

Klar kommt immer drauf an was man selbst machen kann, bzw. was man vorm Um/Einbau noch überholen möchte... Ansonsten muss man halt etwas mehr in einen Schlachter/Spender investieren. Oder den Motor neu aufsetzen und überholen vorm Einbau...

Greetz

Ich hab ne Lösung dafür Sasionkennzeichen für ein paar Monate und dann ganz schnell verkaufen...

Oder Umrüstkat

Und warum bauste nicht auf NZ neue ZE um???

Ist nen kleiner Aufwand aber kriegt man hin...

mit allen schalter, Kabeln, Tacho , STG usw.

Um in der Steuerklasse anders eingestuft zu werden???

MFG