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zu 1. mit hebebühne und bissel werkzeug würd ich sagen das ein tausch der lenkung in ein -zwei std möglich sein sollte.
zu 2. komplettes lenkgetriebe inkl spurstangen oder du übernimmst die deiner alten wenn die noch i.o. sind, wichtig ist!!! das verbindungsteil zwischen lenkgetriebe und lenksäule mit den zwei kreuzgelenken, achtung!!! anderes maß!!!!! weiter brauchst du nichts.
zu 3. u 4. kann ich keine auskunft geben aber bestimmt bein freundlichen fragen.
arbeitszeit ungefähr nen halbe tag da du die achse leicht absenken musst wird es nicht mal eben schnell gemacht sein ansonsten ist es richtig das kreuzgelenk und das lenkgetriebe tauschen. ich presönlich würde aber von ebay die teile holen und servo behalten. denn ohne servo ist nicht gerade schön zu fahren wenn man servo gewohnt ist. mfg
Danke an euch alle, Ihr habt mich überzeugt die Servolenkung besser zu behalten.
Ich habe bislang keinen Golf 2 mit Servolenkung und hatte auch nichts vermisst.
Aber der Arbeitsaufwand einer Umrüstung steht wohl in keinem Verhältnis zur Reperatur der beiden Servoschläuche (inkl. Anschaffung von Neuteilen). Immerhin hat man dann alles original erhalten und ein "Extra" mehr.
a.h.
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