Bremskraftverstärker tauschen - Bremse entlüften

Normal entlüften, wie immer.

warum entlüften ? du kannst die leitngen am HBZ dran lassen, den hbz lösen und ein bisschen richtung motor ziehen/biegen und den BKV ausbauen..

so machen wir das so gut wie fast immer...

aber wenn du ihn ausbauen willst :

reihenfolge der entlüftung- HR/ HL / VR/ VL

Zitat

Original von jetta-turbo
warum entlüften ?

Na darum!

Zitat

blackangel
... Werde auch bei der HA Bremse die Radbremszylinder tauschen, hab da noch welche rumliegen

Also unbedingt entlüften!

aber nur beim BKV tausch muss nicht entlüftet werden, da man bei dieser arbeit das system nicht "öffnet".

Zitat

Original von carbon

Na darum!

Also unbedingt entlüften!

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warum entglüften ? nicht : na darum! sondern es oist niocht nötig wenn er den HBZ dran lässt zum BKV tausch bitte lesen

wenn er die RBZ öffnet/tauscht muss er entlüften, aber was anderes sagt ja a uch keiner..

Zitat

Original von jetta-turbo

warum entglüften ? nicht : na darum! sondern es oist niocht nötig wenn er den HBZ dran lässt zum BKV tausch bitte lesen

wenn er die RBZ öffnet/tauscht muss er entlüften, aber was anderes sagt ja a uch keiner..

weil er auch zusätzlich noch die radbremszylinder hinten tauschen will :wink:

Zitat

Original von Golf1.6

weil er auch zusätzlich noch die radbremszylinder hinten tauschen will :wink:

ja, hab ich ja gelesen, aber dennoch muss er nicht entlüften wenn er den BKV tauschen will.... das hat mit den RBZ nx zu tun

Zitat

Original von jetta-turbo

ja, hab ich ja gelesen, aber dennoch muss er nicht entlüften wenn er den BKV tauschen will.... das hat mit den RBZ nx zu tun

Ich möchte auch gerne an dieser "Zitierorgie" teilnehmen

Ich hab den Text von blackangel halt als Ganzes gelesen und der beinhaltet halt auch den RBZ Tausch, darum mein Beitrag...so, ich habe fertig

Zitat

Original von carbon

Ich möchte auch gerne an dieser "Zitierorgie" teilnehmen

Ich hab den Text von blackangel halt als Ganzes gelesen und der beinhaltet halt auch den RBZ Tausch, darum mein Beitrag...so, ich habe fertig

und ich mahc dann ma weiter
und wiederhole mich mal wieder: ist j auch richtig! entüften wenn di ebremse offen war.
Aber NICHT !!!!!!!!!!!! wenn man den BKV tauscht, denn da muss man nicht den HBZ von den leitungen trennen. so ich habe fertig und bin hoffentlich an die logik durchdrungen!

Zitat

Original von jetta-turbo

und ich mahc dann ma weiter
und wiederhole mich mal wieder: ist j auch richtig! entüften wenn di ebremse offen war.
Aber NICHT !!!!!!!!!!!! wenn man den BKV tauscht, denn da muss man nicht den HBZ von den leitungen trennen. so ich habe fertig und bin hoffentlich an die logik durchdrungen!

das wissen wir doch alle das man dann nicht entlüften braucht, aber hier ging es darum das er auch noch das system öffnen muss da er hinten die RBZ tauschen will, also entlüften. nur BKV braucht man nicht entlüften.

Jetzt das vorerst letzte Zitat.

Zitat

1.8
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