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da ich demnächst bei meinem RF die Lambdaregelung (also G-KAT) nachrüste, würde mich mal vorab interessieren wie ich am besten das Kabel der Lambdasonde vom Abgasstrang nach oben zum Steuergerät verlege, so daß es möglichst geschützt ist.
Die Sonde kommt bei meiner Nachrüstung per Einschweißgewinde direkt ins Abgasrohr rein.
Beim PF und beim NZ ist die Sonde ja auch direkt unten im KAT drin, vieleicht kann mir einer sagen wo da das Kabel lang geht oder hat vieleicht idealerweise sogar ein Bild vom Unterboden in dem Bereich? Ich würde nämlich diesen "originalen" Verlauf des Kabels bevorzugen.
das sondenkabel läuft beim 9a z-B. nur am unterboden (ab da wo eingeschraubt) zur spritzwand in den kabelbaum hoch..
wenn du achrüstetst musst du ein bedenken... wenn deine sode 1-adrig ist.. muss sie in den krümmer.... wenn die weiter weg soll., musst du eine beheizte haben die dann normal 3-adrig ist..
Prima, das ist doch schonmal informativ. Ist das Kabel nicht noch irgendwo mit Klammern oder Kabelbindern fest an der Spritzwand oder baumelt es mehr oder weniger frei dort herum?
Meine Sonde aus dem Nachrüstsatz ist beheizt, von daher ist das schon in Ordnung das die unten sitzt.
Original von alpha42-06 Prima, das ist doch schonmal informativ. Ist das Kabel nicht noch irgendwo mit Klammern oder Kabelbindern fest an der Spritzwand oder baumelt es mehr oder weniger frei dort herum?
Meine Sonde aus dem Nachrüstsatz ist beheizt, von daher ist das schon in Ordnung das die unten sitzt.
das kommt auf den moor an..und wie der kabelbaum verlegt ist.. aber es ist nicht schlimm.. du kannst natürlich mit kabelbinder arbeiten, denn unten(inder näher wo das kabel lang geht) sind kleine stehbolzen am unterboden und spritzwand..
bei VW kannst du dir die kabelbinder(werden auch für den motorkabelbaum usw, im motorraum genutzt von vw), kaufen die auf diese stehbolzen gedreht werden und dann kannst du das kabel festzurren... siehe bild, ich hoffe das hilft dir
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siehe bild, ich hoffe das hilft dir 