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ich hab einen 2er 1,3 Liter. Der Durchmesser vom Endrohranschluss müsste also 43 mm betragen. Ist es möglich einen neuen Auspuff mit ca 58 mm Durchmesser dranzubauen? Mit einem Mittelteiladapter oder ähnlichem, habe ich mir gedacht.
Musst mal bei Ebay schauen, da gibt es alle möglichen Adapter für den Auspuff. Also du möchtest an den MSD einen ESD mit 58mm anbauen? Ich hab das bei mir auch mal gemacht (allerdings PN) auch mit nem Reduzierstück, aber irgendwie hat das alles nicht so wirklich gepasst wie ich das wollte, da durch das Reduzierstück der Achsbogen irgendwie weiter nach oben verschoben war, habs geschweißt und rumgetüdelt aber es woltle nicht so richtig, hab mir dann direkt ne GTI Anlage ab KAT geholt, das passte bestens Wie gesagt ist alles möglich nur muss man einiges anpassen nach meiner Erfahrung. Ich lass es jetzt mit den ollen Reduzierstückchen
Hi, hab das selbe Problem, hab mich mal schlau gemacht und nachgefragt ob es irgendwo solche Adapterstücke gibt...sieht sehr sehr schlecht aus! Hab bisher noch keinen gefunden, hab mir aber ne Menge gedanken gemacht
Flex das Rohr an deinem Auspuff und an dem anderen ab und schweiß dein "kleines" an den anderen ESD... allerdings nicht besonders empfehlenswert, da es kaum möglich is das ganze 100% dicht zu bekommen...
Diese Methode hab ich abgelehnt, allerdings arbeitet mein Freund in einem Betrieb für Sanitäranlagen und Solar und so und die machen auch Dachrinnen und son Kram an Dächer :wink: Die haben ein bestimmtes Gerät (frag mich jetzt nicht wie das heisst :wink: ) mit dem man Rohre egal welcher Stärke zu einem Ende hin im Umfang reduziert...er testet das jetzt mal an und bringt es mit, ich hätt nämlich echt gerne den 16V Doppel-Rohr Pott unter meinem... Kannst ja mal bei Firmen anfragen die Metall verarbeiten, sowas lässt sich sicher sonderanfertigen...Viel Glück
Hab jetzt in dem anderen Thread unter VW- Allgemein geantwortet
hennhh: Musst du nich ab Kat auch ein reduzierungsstück drauf machen? Ich hab keine riesen große Ahnung aber ist nich beim 1.3 er und nem GTI das Rohr schon am Kat unterschiedlich groß? Sonst wäre das ja ne echte Alternative...hatte auch überlegt mir die komplette Anlage zu holen, wusste aber nicht ob es passt...
Also ich habe vor 1 Monat auch unter meinen PN die komplette Abgasanlage vom Gti ab Kat verbaut. Der PN hat den selben Kat wie der RP und ab Kat auch einen grösseren Durchmesser der direkt zur GTI Anlage passt. Die Reduzierung beim PN erfolgt erst am Mittelschalldämpfer. Ich weiß aber leider nun auch nicht was der NZ fürn Abgang (Durchmesser) am Kat hat.
Jo, das mit dem Abflexen war auch mein erster Gedanke, hab das in dem andern Thread geschrieben, hab erst danach gesehn das hier nochmal derselbe geöffnet ist...sehr verwirrend, sorry :wink:
Das mit dem Gegendruck stimmt, da hab ich noch nich drüber nachgedacht...und da es mir vor allem um die optik vom 16vesd geht wäre es auch nicht besonders sinnvoll ne komplette anlage zu verbauen! Ein Bekannter von mir hat nen ESD vom 2er mal auf 3er aufnahme umgeschweißt, war allerdings nicht besonders dicht das ding danach...reduzierungsstücke hab ich bisher noch nicht gefunden egal wo ich angerufen und gefragt hab sagte man mir gibt es in der größe nicht
Na ja ich teste das mal mit dem selbstgedrehten reduzierungsteil und wenns nich klappt wird n bisschen geflext
Er hat das anders gemacht, er hat das Rohr nich am MSD von seinem 3er abgeflext, sondern das Rohr am ESD... also quasi die Aufnahmen von den ESD`s ab und getauscht...ich war zwar nich dabei und hab auch kein Plan ob er das besonders gut kann die sache mit dem schweißen aber anscheinend war es am ende undicht! Am MSD ist auch sinnvoller da man da das größere Rohr auf den kleineren Auslass schweißen muss...
es gibt auch so ein Adapter Rohr mit 3 Verschiedenen Größe
aso das rohr ist z.B 150mm lang -> 50mm haben nen Druchmesser von 50mm
50mm haben den durchmesser von 62mm und die restlichen 50mm haben den Druchmesser von 70mm ... nur so z.B hab mir son ding auch gekauft und mir den passenden durchmesser abgesägt:P mfg
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