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ich denke, die frage wird schnell beantwortet sein. und zwar lässt sich bei unebenheiten der fahrbahn (vorallem bei kleineren schlaglöchern, gullideckel) bei mir im auto ein ziemlich lautes rumpeln, vielleicht könnt ihr mit dem begriff "klonken" ja was anfangen. ich weiß vonm vorbesitzer, dass daran irgendwelche "lager" oder "buchsen" schuld sein sollten. meine frage ist, welches defekte bauteil verursacht solche fahrgeräusche? (welche, nebenbei gesagt, seeeehr nervig sind, weil sich mein golfi anhört wie die letzte schüssel...) sind das die bauteile, die ich durch diese hier ersetzen kann?
Ich geh mal davon aus das die Querlenkerlager am ende sind! Hatte auch immer so ein "Klong" geräusch bei kleinen löchern oder Gullideckel, also wie bei dir, habe dann Querlenker neu gemacht, seit dem ist es weg!
ich würde so spontan mal auf Domlager tippen. Versuch doch mal genau zu orten von wo das Geräusch kommt. Ansonsten könnten Informationen über verbautes Fahrwerk und so hilfreich sein um dir weiterzuhelfen.
das geräusch kommt meist von hinten, beiderseits, bin mir aber nicht einhundert prozent sicher. ich vermute mal, dass das geräusch von allen 4 rädern/aufhängungen kommt, nur wird man die hinteren beiden mehr hören, da der kofferraum - meist leer - als klangkörper dient.
das verbaute fahrwerk ist meiner kenntnis nach das serienmäßige.
gibt es sowas wie querlenkerbuchsen oder sind mit querlenker nur diese winkel gemeint? können denn die querlenker "rumpeln", wenn sie nirgendwo gelagert sind`?
Wenn du das Geräusch eher von Hinten ausmachst, dann würde ich auf Domlager und/oder Hinterachslager tippen.
Ist das Fahrwerk in einem guten Zustand? Wie verhält sich das Auto denn, wenn du über einen Gulli oder so fährst? Fühlt sich das schwammig an, bricht der Hintern aus ... ?
nee ich glaube das kann selbst ich mit meinem spärlichen wissen ausschließen, das ist bereits seit herbst so, wurde nur im laufe des winters immer schlimmer. ich vermute, dass bestimmte gummilager, nach denen ich ja hiermit frage, im winter noch poröser geworden sind und das ggf. restgummi noch unflexibler geworden ist...
das auto fühlt sich - soweit ich das beurteilen kann - vorallem bei schnellerem hin- und herlenken relativ schwammig an, ebenso beim überfahren kleinerer unebenheiten.
Das Problem hab ich auch. Bei mir kommt das Geräusch von vorne links. Die Werkstatt meinte, es müssen Domlager, Querlenker, Stoßdämpfer und die Spurstange vorne komplett erneuert werden und natürlich die Spur neu eingestellt werden. Aber das hab ich mir für den Frühling vorgenommen.
so ein Rumpeln von hinten habe ich in den letzten Wochen auch. Und zwar nur bei Frost auf den ersten paar Kilometern.
Domlager und Stoßdämpfer (Bilstein B4) sind fasr neu (März 2009), Originalfedern. An den Gummilagern der Hinterachse kann ich von außen keinen Defekt erkennen. Das Fahrverhalten ist einwandfrei.
würd auch sagen das der Auspuff irgentwo auf die achse schlägt...vll ist nur ein gummi gerissen,geht ja schnell sowas
aber mal was anderes, passt gerade so gut....
meine gewindefahrwerk quietscht hinten, also so nen komischen rumpeln/quietschen...das geht mir auf die eier^^wenn 4-5 leute im auto sitzen hört man nix, aber wenn ich allein fahre kommen die geräusche, was isn das?
machen die gummi-domlager an der karosse solche töne?die sollten doch fest sitzen?!^^
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