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mir ist es nun wiederholt aufgefallen, dass meine heizung auf stufe 3 im stand bei warmen motor nach abgasen und besonders nach verbranntem öl riecht...
also zu meinem wissen:
mehrere hydrostößel klackern extrem laut
wenn heizung aus ist stinkt es nicht
kann das vllt mit den hydros zusammenhängen oder eher mit der zk-dichtung???
stell dir vor, das öl tropft auf deinen krümmer. bei fahrt geht die wolke unterm auto lang zum hintermann, im stand steigt die wolke anne motorhaube und wird von deiner lüftung eingesaugt.
genau so ist es. Sollte Öl (z.b. Ventildeckeldichtung) rauskommen, und läuft über`n Krümmer (was übrigens extrem gefährlich ist, Brandgefahr!) wird durch den Fahrtwind der Dunst aus dem Motorraum rausgespült. Im Stand saugt dein Frischluftgebläse (leider ist ja die Dichtlippe auf der Spritzwand ja nie 100% dicht) die Abgase an
Die Dichtlippe auf der Feuerwand ist in Ordnung und es fehlen auch keine Gummistopfen in der Feuerwand ? Etwas Mief und Gestank im Motorraum ist normal, um das vom Innenraum fern zu halten gibt es diese Dichtlippe, das ist übrigens TÜV relevant.
Hast du im Standgas Heizleistung? Oder kommt da eigentlich nur kalt und wenn du Gas gibst verbrennt es dir im gleichen Augenblick bald die Finger an der Lüftung?
Hi. Hatte bei dem NZ meiner Schwester mal das selbe Problem.
Lösung: Teile der Kurbelgehäuseentlüftung, welche ja hinter dem Motorblock sitzt, waren total aufgelöst, aslo die Gummischläuche. Bei laufendem Motor war ein "Luftzug" aus der Richtung zu spüren und zu riechen.
Solltest du mal prüfen, ist hinten links wenn du vor dem Motor stehst. Darf dort weder riechen noch Luft austreten.
Wenn die Entlüftung undicht ist, werden Verbrennungsgase, welche an den Kolben vorbei ins Kurbelgehäuse gedrückt werden an die Umgebung abgegeben und nicht wieder wie eigentlich gedacht der frischen Verbrennungsluft zugeführt. Effekt: wenn undicht, so riechts nach heisem Öl und Abgasen. Über die Lüftung saugst du dir dann die Dreckluft in den Innenraum.
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