Meine kleine Neuanschaffung

So,
gestern ist es passiert. Ich hab den Kaufvertrag unterschrieben allerdings mit gemischten Gefühlen. Gekauft hab ich mir einen 92er Golf 2 Pasadena oder wie auch immer sich das schimpft. Ist ein 1,6er MKB PN. Den gab es für nen schmalen Taler, dementsprechend sieht er auch aus. Rost an jeder ecke
Naja jedenfalls den Golf gekauft, Kennzeichen dran und ab nach Hause. (Kumpel ist zur Sicherheit hinter mir gefahren falls ich stehen bleibe)
An der nächsten Ampel krieg ich ne sms: Ich solle den schock raus machen, der stinkt wie sau (stand über 2 jahre).
Nuja dann erstma an die Tanke gefahren und erstmal 15 euro reinlassen, damit ich auch noch bis nach Hause komme. In unserer Halle angekommen, gabs dann erstmal ein Bier auf die Neuanschaffung. Und dann ging es schon los mit entkernen. Bitte nicht hauen wenn ihr die Bilder seht...

so wie ich ihn geholt hab:

bei uns angekommen gings los mit entkernen:

und nun...

Bodengruppe Fahrerseite

Rücklicht

und Schweller Beifahrerseite

hier noch ein kleines bild von dem Kraftwerk

Naja gut, der Verkäufer hat mir die ReparaturBlech für Bodengruppe und Schweller dazu gegeben, allerdings muss ich erstmal schauen ob es überhaupt noch zu retten ist.
Was sagt ihr dazu???

soweit, soo...traurig
bis die Tage, ich halt euch auf dem laufenden.

Gruß

Naja ums aufm Punkt zu bringen, 250 Euro hab ich bezaht und er stand gleich um die Ecke, das heißt keine Kosten fürs holen.
Dabei sind noch fast neue Winterreifen, ne Rostfreie weiße Heckklappe, fast neue schwarz-rote Rücklichter und wie gesagt die Reparatur Bleche für Schweller und Bodengruppe.
Ich mein es ist schon ein Haufen elend, aber muss sagen vom Lackzustand ist er noch richtig gut. Zwecks Beulen und Kratzer.... (jaja ich weiß das reißt es nicht wieder raus :D)

Naja was heißt typische Rostnester.... Der ist irgendwie ne Ausnahme...
Dome sind einwandfrei zumindest auf den ersten Blick von Innen.
Tankstutzen ist ebenso einwandfrei, kein Krümel rost!
Alle Scheibenrahmen sind in Ordnung, nur ein Ecke aan der Windschutzscheibe, das ist allerdings nur minimaler Oberflächenrost.

Da unsere Heizung heute ausgefallen ist, musst ich mich in der Kälte hinstellen und hab versucht das Armaturenbrett auszubauen. Ich habs aber nicht geschafft
Es ist zwar lose aber es muss doch noch irgendwo hängen, gibs da irgendwelche versteckten Schrauben wie beim 3er? Zb vom Motorraum aus geschraubt??

Eigentlich hatte ich ja vor den Golf auf VR6 zu bauen, hab ja alles noch da von meinen ehemaligen 3er Golf. Allerdings wo ich mit dem so Heim gefahren bin hat er mir immer besser gefallen für die 72PS. Bin stark am überlegen ob ich den Rost wegmache und den dann so alls alltagsfahrzeug zu nehmen...

Gruß

Ich schau heute nochmal auf die FIN um zu sehen wo er herkommt,
hab ich aber auch noch nicht gewusst dass man an de FIN erkennen kann wo der Golfi gebaut wurde. Ich persönlich glaube auch nicht dass es an der Lackdicke liegt dass er so gammelt, weil es sind ja keine sichtbaren Stellen. Die Türkanten, Kötflügel etc. sprich die stellen wo das Blech vom Lack (sprich Lackdicke) geschützt wurde sind ja nicht vom Rost betroffen. Allerdings kenn ich mich da auch nicht so aus. Zum Kilometer stand, er hat knapp über 250000 km runter. Ich weiß es ist nicht so prickelnd. Aber ihr müsst bedenken dass ich nur Lehrling bin und nur sehr wenig Geld verdiene. Da kann ich halt nicht mal eben so einen 1A 2er Golf für 600+ Euro kaufen... Nur mich hat einmal dieses VR6 Fieber gepackt welches durch ein Wildunfall letztes Jahr ein schnelles Ende hatte Deswegen muss der Motor wieder laufen. Ich hab mir auch überlegt mir wieder einen 3er Golf zu holen, allerdings fahren bei uns sooo viele einen 3er VR6, ist ne 3er Karosse relativ teuer, und naja 2er ist einfach Kult deswegen musst es ein 2er werden. Da steck ich lieber etwas mehr Arbeit in die Karosse als mir ne Tip Top Karosse für viel Geld zu holen. Leider hatte ich das Pech dass bei uns in der Halle eingebrochen wurde und mein gutes KW Variante 2 INOX entwendet wurde. Versicherung gibt es leider keine für die Halle, weils viel zu teuer wäre. Auf die netten Herrn in Grün brauch man sich ja eh nicht verlassen, von daher wird das ganze selber geregelt, da wir einen konkreten Verdacht haben.
Das Auto soll keinesfalls ein Show & Shine Mobil werden, sondern einfach nur ein Auto was schnell fährt, gut klingt und von VW ist
Da ich Golf 2 Neuling bin, werden hier immer hier in nächster Zeit immer mal wieder paar Fragen zu dies und jenen auftauchen, wo ich dann mit mein Latein im Ende bin und euch um Hilfe bitten muss. Ich hoffe ihr steht mir kräftig bei Seite =)

Soweit, sogut.
Gute Nacht.

Gruß