Doppeltemperaturregler

Tag,

zu deiner eigentlichen Frage habe ich leider keine Antwort, aber ich hab auch nen RF und der brauch bei komoder Fahrweise nur 7 liter!

Ich würde das aber lieber in ner Werkstatt machen lassen! Denn Vergaser is das einzige wo ich mich bei meinem Auto net rantraue!

Gruß

Ja, der Vergaser beim RF nervt mich auch! Mein Tageskilometerzähler geht leider nicht aber ich schätze bei ruhiger Fahrweiße werden es auch so ca. 9 Liter sein! Die elektronisch geregelten Vergaser sind meiner Meinung nach einfach Mist! Hast du nur Probleme, im Kaltstart bei mir beonders. Aber habe ne Lösung für mein Problem -> 2b2 Vergaser drauf und gut, der ist nämlich rein Mechanisch und somit auch nur halb so Kompliziert. Außerdem kann man sich auch noch über Leistungzuwachs freuen. Muss man nur erstmal finden so einen Vergaser . Aber da hatte ich wohl Glück

mfg Limper

Zitat

Original von Limper
Ja, der Vergaser beim RF nervt mich auch! ...-> 2b2 Vergaser drauf und gut, der ist nämlich rein Mechanisch ...

Der Vergaser vom RF (2E2) funktioniert mechanisch.

Zur eigentlichen Frage: Wieviel es ausmacht, kann ich nicht sagen. Aber ersetz das Ding doch einfach. Ist doch schließlich schon 20 Jahre alt.