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Ich hab mal ein paar Fragen an die Leute die schon öfters mal eine GTI Hinterachse in den Fingern hatten.
1. Also ich hab mal irgendwo gelesen, dass jede GTI-Hinterachse einen Stabi hat, ist das soweit richtig? Ich kann hier bei meiner Achse keinen erkennen, wo soll der denn sein?
2. Bekomme ich die Bremsleitungen die an der Hinterachse verlegt sind irgendwo noch komplett fertig, oder muss man die selbst anfertigen? Da ich kein Werkzeug dafür habe, wo kann ich das machen lassen und was kostet das in etwa?
3. Welche Sättel sind das, kennt jemand die Bezeichnung?
4. Habe mir neue Bremsschläuche besorgt. Jedoch ist das Gewinde an der Stelle wo der Schlauch am Sattel montiert wird etwas länger, somit geht es nicht ganz rein. So kann ich doch nicht rumfahren oder??
- Deine Achse hat keinen stabi. Da wäre in der mitte einfach ein stab sonst. - Die bremssättel sollten girling 36 oder 38 sein das steht drauf. - Warum geht der schlauch nicht weiter auf das gewinde? Da is doch noch platz. - Bremsleitung misst du die länge und gehts zu mathies oder wo hin und kaufst fertig gebördelte in der ähnlichen länge und biegst sie dir zurecht. Kannste nen besenstiel für die radien nehmen oder sowas .
- Deine Achse hat keinen stabi. Da wäre in der mitte einfach ein stab sonst. - Die bremssättel sollten girling 36 oder 38 sein das steht drauf. - Warum geht der schlauch nicht weiter auf das gewinde? Da is doch noch platz.
Nein nicht der Schlauch geht nicht auf das Gewinde, sondern das Gewinde geht nicht weiter in den Sattel. Ist das schlimm? Kollege meinte vorhin das ist öfter so und macht nichts.
Wenn die Achse keinen Stabi hat, dann ist es sicher keine vom GTI oder? Oder hatte der 107 PSler keinen Stabi?
Nein nicht der Schlauch geht nicht auf das Gewinde, sondern das Gewinde geht nicht weiter in den Sattel. Ist das schlimm? Kollege meinte vorhin das ist öfter so und macht nichts.
Wenn die Achse keinen Stabi hat, dann ist es sicher keine vom GTI oder? Oder hatte der 107 PSler keinen Stabi?
wenn du keinenn stabi hast inten ist es ne "normale" achse.. und beim bremschlauch, es ist nicht wichtig wie weit das gewinde drinne ist, denn dichten tut es nicht am ende des gewindes.. sondern wenn der bremschlauch bis anschlag drinne ist wird es gedichtet an der auflagefläche...(also am Boden des gewinde im sattel)..
Original von ralph5552000 oder jemand hat dir den stabi geklaut kann man prima als schürhaken für den kamin benutzen
lol danke so antworten bringen mich weiter :D:D
Also die Achse war aus einem Edition One den ich geschlachtet habe, die Karre war von vorne bis hinten total verbastelt, da passt ja echt überhaupt nix, wahrscheinlich is es ne umgebaute achse ausm 90psler oder son mist.
Naja und ich Depp hab jetz da schon neue Lager reingemacht statt vorher zu schauen. naja egal seis drum mach ichs halt nochmal.
Danke für die Hinweise mit den Bemsschläuchen, brauch ich mir da wenigstens mal keine Gedanken mehr machen.
Falls jemand noch ne gute "RICHTIGE" GTI-Hinterachse hat bitte melden
Hi Der Stabi ist normalerweise quer durch den Achskörper eingeschweisst. Hast du den Teil wo die Gummilager drin sitzen neu gemacht, sieht jedenfalls so aus? Wenn ja gibts da Ersatzteile zum Einschweissen? Ich hätt nämlich auch noch ne Hinterchse, die ist aber leider genau an der Stelle total durchgerostet.
Jo genau das mein ich nachdem ich das alte Lager raus hatte konnt ich quasi mim Schraubenzieher durchstechen auf dem Bild glänzt das Teil ja noch im gegensatz zum Rest Wenns da also was als Ersatz gäbe bräuchte ich die Achse nicht wegschmeißen wär ja schade drum
Original von Basil Jo genau das mein ich nachdem ich das alte Lager raus hatte konnt ich quasi mim Schraubenzieher durchstechen auf dem Bild glänzt das Teil ja noch im gegensatz zum Rest Wenns da also was als Ersatz gäbe bräuchte ich die Achse nicht wegschmeißen wär ja schade drum
Das Lager besteht ja aus dem Gummi Innendrin und dem Metall drumrum, das kannste net getrennt kaufen. Das ist in die Achse eingepresst. Zum rausmachen musst es am besten von innen aufsägen und dann rausschlagen.
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