Gekürzte Dämpfer

also...

bis 40mm sind orgidämpfer ausreichend... und alles über 40mm ist gleich die kürzung des däpfers..

also 20mm muss er min. gekürzt sein...

die meiste haben aber eh 40mm

wen du bei koni neue kaufen willst, dann kannst du eden rebound(kürzung) gegen 10euro aufpreis nach wuinsch selber bestimmen..

ich habevorne 70mmund hinten 60mm rebound geordert gehabt... aber ich habe auch ein 110/80mm FW

der rebound ist ausreichend wenn die federn bei der montage kein spiel hat, wenn die federn nur 1cm vorspannung hat reicht das... sie soll ja nur nicht "rumschlakkern" wenn der wagen ausfedert..

ich hab dämpfer von FK drin, mein golfi ist auch ordentlich tief und alles funktioniert.

Zitat

Original von Cpt Koma
So ich hab mal gestern ein bisschen gemessen. Die Weitec Federn haben sich wohl übelst gesetzt. Sind schon mal 4 cm kürzer als im Gutachten steht. Meine Bilsteindämpfer sind 4,5 cm gekürzt und das reicht dem Tüv noch nicht ganz.
Jetzt ist die Frage: Extra Dämpfer anfertigen lassen, da die normal gekürzten nicht kurz genug sind oder neue Federn, die sich noch nicht so sehr gesetzt haben, oder gleich ein neues Gewinde?
Allerdings ist das nur Winterauto und es sollte alles überschaubar bleiben.
Gibt es vielleicht andere Federteller (anderes VAG Fahrzeug?) mit dem man etwas mehr Vorspannung bekommt? Oder Gummiauflagen für die Federn? Es fehlt ja nicht viel.
Wäre für Ideen offen;-)

also, "herumexperimentieren" würde ich nicht mit gummis oder federteller..

denn lieber einfach andere federn nehmen...
wenn die sich so gesetzt haben ist die frage ob die federrate noch im erträglichen ist..

wenn du keine neuen/anderen federn willst(was wohl billiger wäre) denn musste de konis nehmen und für aufpreis eben auf passenden rebound bestellen..