Sevi' Golf 2 CL

Hallo Foriker,

auch an dieser Stelle hat sich was getan, seit dem 28.01.10 fahre ich (mal wieder) einen anderen Golf 2 da ich mich mit meinem letzten nicht so recht anfreunden konnte...

Hier ein paar Daten:

Erstzulassung: 06/1991
Motor: NZ
Getriebe: AKW seit 12.06.10 8N
Farbe: Kirschrot LA3G "Classicrot"
Neue Zentralelektrik
Kilometerstand bei Kauf: 108800
Nachrüstung: Kaltlaufreglerbauf Abgasnorm D3
Vorbesitzer: 3
TÜV/AU bis 12/2010

Warum ich den Golf gekauft habe:

da ich mit seinem Vorgänger viel Ärger hatte und ein zuverlässiges und Sparsames Auto haben wollte. Außerdem stand er im Nachbarort zu verkaufen. Kein großartiger Rost, also nichts, das sich nicht beheben lässt.

Und das ist er nun, meine "Kirsche"

Zur erhaltung:

-Große Inspektion mit allen Filtern und Flüssigkeiten
-Zündanalge überholen (schadet nie...)
-Bremsen rundum erneuern (sind bald am Ende)
-Zahnriemen und WaPu erneuern
-Lenkstockschalter austauschen da Schalterer für Warnblinker defekt
-Heckwischer überholen da ohne Funktion
-Rost und kleine Steinschläge entfernen und neu Lacken

Zur Verbesserung/ Aufwertung:

-Gründliche Reinigung mit Großem Polierprogramm
-Handschuhfachbeleuchtung nachrüsten
-Kofferraumbeleuchtung nachrüsten
-Kofferraumteppich
-Stoßstangen und Zierleisten aufarbeiten
-36er Raid Lederlenkrad (das schöne mit dem WOB Hupknopf)
-Golfball Schaltknauf (naja, vielleicht...)
-BBS Alufelgen
-kleine Hi-Fi Anlage einbauen (nein, kein Wumms im Kofferraum)
-Anhängerlupplung, damit ich (endlich) mit meinem kleinen Wohnwägelchen in Urlaub kann
-5 Ganggetriebe einbauen

So, vielleicht fällt mir ja nochwas ein, dann wird es umgehend gepostet.
Alle Arbeiten/Verbesserungen werde ich an dieser Stelle mit Bildern dokumentieren, aber nicht bei dieser Saukälte, da macht das alles keinen Spass...

Gruß, Sev

Alexander:

zu1: na, der hupknopf mit dem wolf^^

zu2: das musst du mir genauer erklären, der golf fährt sich so wunderbar! endlich mal wieder einer der ganz leise abrollt und wo nichts vibiriert...

zu3: daran habe ich auch schon gedacht, aber weder kohlen dafür noch lust es bei diesem wetter einzubauen. das mache ich allerfühstens wenn die kupplung fällig ist...fahre oft autobahn, 160 macht die dreckschippe locker, finde es jetzt nichts soooo schlimm, die vw leute haben sicher dran gedacht und so konzipiert, das es schon nicht zum motorschaden führt...

octirolf: das schaffst du! der braucht nur mal einene gründliche revision und einen tritt in den allerwertesten^^

gruß,
sev

juchuuuu!!seit heute mittag mit 5 Gang 8n....einfach geil^^

naja, hat fast zwei wochen gestanden weil dieses f..... wasserrohr durchgerostet war. jetzt rennt er wieder, der kleine....

das durchgerostet wasserrohr:

motor am haken

das alte AKW Getriebe (krässliche Geräusche hat es gemacht) das neue ist wunderbar leisese;-)

und zuguter letzt: meine wenigkeit, beim lösen des hosenrohrs:

achja...am schaltgestänge musste ich rein garnichts ändern!

jo, und ansonsten habe ich ihm noch eine neue kupplung, einen neuen zahnriemen+wasserpumpe und dieverste dichtungen neu spendiert...

Was jetzt noch kommt:

-36er Momo Lenkrad mit WOB-Hupknopf
-Schwarz/Rote Rülis
-Getönte Blinkergläser vorne
-7-Rippen Grill mit Chrom
-Stoßstangen mit Chrom
-schöne, zeigenössische Alus
-Selbsgebaute Doorboards für besser Lautsprecher ohne klappern
-Zentralverriegelung
-evtl. Fadenkreuzscheinwerfer (weiß ich noch nicht genau...)
-Schwarzer Himmel
-AHK

gruß sevi