Wechseln der Kopfdichtung ?!?!?!

Kann schon sein, aber nur weil er manchmal nur auf 3 Pötten läuft muss das nicht heißen dass die Dichtung platt ist. Das kann auch andere Gründe haben.

Na gut, das sagt alles.

Also wenn du ne ZKD offiziell in ner Werkstatt machen lässt zahlst du mal locker 300 - 400 Schleifen.

Na ja, die Kopfdichtung alleine nicht, aber da kommen ja noch andere Sachen dazu, z.B. Kopfschrauben, Wasserflanschdichtungen, Krümmerdichtungen und und und. Der Arbeitsaufwand ist das was die Sache so teuer macht. Ist ja auch nich mal eben gemacht. Musst ja die Anbauteile vom Kopfab nehmen, den Kopf runter, eventuell planen lassen, und alles wieder zusammen bauen, das läppert sich.

Servus!
ich würd mal bei dir iner nähe bei irgendnem größeren schrottplatz nachfragen!
weil bei uns im kreis gibet einen der das macht und auch künstig ist und auch gut!
hoffe hilft dir!

Erstens das, und zweitens werden die Dichtungen nicht wieder dicht wenn du sie wiederverwendest. Da nimmt man lieber gleich neue und geht kein Risiko ein.

So was ist immer ärgerlich, ich weiß. Tust mir leid!

Motoröl mit Filter und Kühlflüssigkeit macht man da ja auch neu, zusammen mit dem Arbeitslohn und der Kopfdichtung (falls es dabei bleibt) wirst Du wohl kaum unter 300,-- Ecken bleiben. Hol Dir halt mal einen Kostenvoranschlag ein. Und falls es nötig ist würde ich den Zahnriemen auch mitmachen lassen, der muß bei der Aktion eh runter.

Zitat

Und falls es nötig ist würde ich den Zahnriemen auch mitmachen lassen, der muß bei der Aktion eh runter.

Dabei sollte selbstredend auch die Spannrolle mit gewechselt werden. Gibt Spezis, die "vergessen" das - was mitunter den Motor kosten kann ("Der Zahnriemen ist doch erst vor ein paar Monaten gewechselt worden...")