Hi an alle
Habe wieder mal ein Problem. Undzwar, wie kann das sein das meine ZKD nach einem Jahr wieder defekt ist???? Mein Motor leckt überall wo man sich das nur vorstellen kann, ALLE Zündkerzen sind auch voll mit ÖL :(. Ich habe meinen kleinen immer warm gefahren und immer bis 2500 U/min maximum wo er kalt war, habe immer erst ab einer Öl temperatur von 80 °C laut MFA mehr gas geben :(.
Dann habe ich an meinem Vergaser einen braunen 4 poligen Stecker und der ist schon seit ich Ingolf habe immer verölt ?(, warum????
Dann Nächste Problem, und zwar wenn es draussen sehr kalt ist (wie in den letzten Tagen) sprang er zwar immer ohne murren oder zicken an, ABER erlief für paar sekunden nur auf 3 Zylinder :(, das hatte er noch nie?!
Was kann ich da machen???
Und dann, mein kleiner zeiht nicht mehr richtig :(, Verbrauch ist noch in Ordnung, aber bei Tempe 160 laut Tacho ist Feierabend und ich habe einen RP, laufen doch schneller oder nicht?
Was kann ich machen um ihn wieder schneller zu bekommen????
Dann, meine NSW sind aufeinmal total dunkel, ich habe schon die Glühlampen gewechselt ohne erfolg, Strom gemessen da kommen nur 9 volt an???? was ist da denn nun los???
Bitte helft mir wenn das so weiter geht wird Ingolf wohl bald verkauft wegen kaum noch Zeit und Geld
Gruss der Ingolffahrer