Meinungsumfrage bester Motor

da kannst du nich sagen der nonplusultra motor

was wartungsfreundlichkeit und reperatur angeht für mich RP
was spritzigkeit angeht für mich GX
was verbrauch angeht für mich PN

Für mich ist der Beste Motor der EV mit 112 Ps ohne Kat und dem Schönen kurzen 9a Getriebe.
Schön Druck aus dem Keller heraus.Und man muss den nicht so hoch drehen wie ein 16V.Allerweltstechnik drin,da passt vieles dran.
Und kann mit so manchem neuen Auto mithalten.

Der billigste Motor im Golf 2 ist und bleibt der SB (1.6TD 80PS).

Den kann man äusserst billig mit Pflanzenöl fahren, der Verbrauch liegt bei 5,5L/100km (bei zurückhaltender Fahrweise auch gerne weniger), die Steuern sind mit Euro2 Kat auch erträglich und Ersatzteile gibt es haufenweise und sind meist auch sehr günstig.

Der Motor ist auch sehr wartungsfreundlich und es gibt nicht viel Elektrik die kaputt gehen kann.

Und falls die serienmäßigen 80PS nicht reichen, kann man ganz leicht etwas mehr herausholen, indem man den Ladedruck erhöht und die Kraftstoffmenge anhebt.

Langlebig und wenig Zicken gilt für alle Golf 2 Motoren !

Ich hatte inmeinen diversen Gölfen bereits :

MH , JP , JR, SB , PF , NZ und RP gehabt.

Wirklich billig in Punkto Wartung und Unterhalt (auch für Laien) sind NZ / PN / RP / PF
Ersatzteile gibts wie Sand am Meer und D3 bzw. mindestens Euro 2 sind drinne !

Alle anderen Benzinmotoren (meist älter oder seltener ) sind teurer im Unterhalt (Steuern / Benzin)

Na klar sind die Diesel günstig im Verbrauch. Aber bei den Steuern (Maximal Euro 2) und in Sachen Umweltzone (rote Plakette) losen sie gewaltig ab. Richtiges Einstellen der Dieselpumpe ist für Anfänger auch ne Nummer zu hoch.

Wenn ich mich nun zwischen NZ / PN / RP / PF entscheiden soll, wird es der

RP - simpelste aber zuverlässige Technik - gute Fahrleistungen - geringer Unterhalt !

Wenn ich allerdings das Geld für Kauf und Wartung über hätte, würde ich mir jedoch ohne zu zucken sofort nen PG holen

lg Sören

Tag,

meiner meinung nach is der beste Motor der RF!!!
Geht in meinem Jetta wie depp, trinkt 7,5l auf 100km und macht echt spass.

Sehr wenig wartung, wenn er jedes jahr sein öl bekommt, genau so wie nen neuen filter is er glücklich!

Und vorm heizen natürlich immer schön warm fahren!
Einziges manko die steuern!

Gruß

Hey

Ich bin mit meinem PN voll zufrieden. Das einzige was da ab und zu mal vorkommen kann sind so ein paar Kleinigkeiten mit dem Vegaser. Aber da kann man sich ganz gut reinlesen mit Büchern usw. Sonst ist er aber echt Sparsam und billig im Unterhalt. Habe Ihn auf D3 ungerüstet und zahle nun 106 Euro Steuer im Jahr. Versicherung bezahle ich auf 55 Prozent (Haftpflicht) 272 Euro im Jahr. Mit dem Verbrauch liege ich so zwischen 6,5 - 7,5 Liter. Je nach Fahrweise und Strecke.

Gruß

moin, möchte auchmal meinem senf dazugeben:

also, in sachen spritzigkeit (gti und consorten mal ausgelassen) definitiv der GX, für den gibt es allerdings keine aufrüstmöglichkeit außer euro1 und langes stehen macht der k-jetronic mächtig zu schaffen.

den RP finde ich etwas schwach für seine 90ps, man kann ihn zwar schön untertourig fahren, allerdings fehlt mir definitiv das "bissige" beim gasgeben.

den MH finde ich nicht(mehr) gut, da kein kat und nicht so spritzig wie der NZ.

meiner meinung nach langt ein NZ motor in einem "normalo" golf cl völlig aus, der dreht schön hoch, ist günstig im unterhalt, kostet wenig versicherung und ist superleicht zu warten.

was dem verbrauch angeht kann man ja benziner nicht mit diesel vergleichen, mein favourit im diesel ist definitiv der 54psler...

so, das mal dazu

ps: bin noch keinen gti gefahren...

Ich habe 2 RP ,einen PN und einen 3er mit AFT(101ps)!
Ich würde jederzeit den RP nehmen weil:ist zuverlässig und Wartungsfreundlich!
Der PN ist Sparsam aber der Vergaser zickt gerne rum!
Vom AFT (Ok ist vom 3er) bin ich absolut entäuscht, da er nicht gut läuft und absolut Wartungunfreundlich ist!Wenn ich nochmal die Wahl hätte wurde ich den 90ps oder den 115 ps holen!

Mein Fazit RP !!

wieso wird der GX denn so hoch gelobt?ich bin selber zwar noch nie einen gefahren aber ich habe mal gehört bzw. gelesen das er mit den " pf" mithalten kann.. stimmt das?

Einen ähnlichen Thread gab es schonmal.
Bester Golf II Motor ?

Von den Motoren, die ich längere Zeit ( die meisten >25tkm) gefahren habe (RP, GX, PF, PL) ist der PF in vielen Punkten der Favorit. Relativ verbrauchsarm, gute Ersatzteilversorgung, gleichmäßige Leistungsentfaltung. Dadurch sehr geeignet für den Alltag.

Aber "den besten" gibt es nicht.

Zitat

Originally posted by Teukel
wieso wird der GX denn so hoch gelobt?ich bin selber zwar noch nie einen gefahren aber ich habe mal gehört bzw. gelesen das er mit den " pf" mithalten kann.. stimmt das?

ganz einfach: dermotor hat eine sehr ähnliche einspritzanlage wie der KR und hat die selbe Nockenwelle wie der G60.

man sagt der Motor hätte weniger drehmoment als andere 1,8er aber er dreht freudiger und hängt wenn er gut eingefahren ist satter am gas