Übelstes angebaut Rieger golf

um ehrlich zu sein, ich würd nen breitbau auch mit 55 NZ PS fahren... man muss ja mit sonnem ding nicht rasen.... es ist nur ne optische geschmackssache

wenn ich nen japsenschlitten aufmotze etc.. und 80Kg musikausbau reinschmeisse ist das auch ein wiederspruch..

und hier kannste de die vorderen Kotflügel haben.. HIER: http://cgi.ebay.de/Rieger-Kotf…3%B6r?hash=item4a9e350f37

Zitat

Original von Theicon
Die Teile sind kult! Breitbau rocks Würde ich auf jeden Fall fahren.

Hätte auch nix gegen Bertis Mattig Manta oder den aus der alten DEA Werbung, Super Ingo, nicht Diesel! Die Teile sind einfach porno

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Berti´s Manta ist Kult, als Kind habe ich die pinken Mattig SSF geliebt

Boah man ich will so nen Breitbau haben =)

Ich find den eingentlich auch nicht verkehrt und würde den (mit nem vernüftigen Motor)auch gern in der Garage stehen haben!

Wenn orig. Rieger:
Aufbau wird ich machen wenn du günstig an die fehlenden Teile drankommst und die Grundsubstans noch was ist!
Alleine aufgrund der Preis für orig. Teile würde ich ihn aber ehr Schlachten!

Wenn nicht orig. Rieger (zbsp. Zender) dann direkt Schlachten!

Aber ein Foto währe nicht schlecht,dann kann man das besser beurteilen!!

Noch ein " Bauer Ohne Rücksicht" hier . @ Die Ratte

Na dann werd ich demnächst mal nach dem Rieger Golf ausschau halten,wobei der wohl kaum zu übersehen ist.......

MfG
Tim

LOL, muss ich euch doch noch mal besuchen? Wenn derjenige ernsthaftes Interesse dran hat, aufbauen. Ansonsten wird das so ne Garagenleiche. Wenn du die Mittelkonsolen verkloppst, hast ja schon den halben Preis wieder raus.

Oooohhh mein Gott...sorry,aber sowas ist doch nicht Kult!!Ein 1er GTI ist Kult,aber nicht so ein peinlicher Breitbau.Da wurde schon vor 20 Jahren drüber gelacht und heute erst recht.Ich glaube Mattig und Rieger lachen am meisten drüber,weil es echt Leute gibt die für sowas Geld ausgeben
Aber gut,ist halt Geschmackssache.

MFG

Weil man immer wieder aufs neue geschockt ist,wenn man sowas sieht;-)

Muss ehrlich sagen,das ich noch nie einen Breitbau gesehen habe der vernünftige Leistung hatte.Aber ich drück dir die Daumen das das Ding jemand kauft

http://www.n-tv.de/auto/report…rakter-article683232.html

Ich mag solche Autos zwar selber nicht so aber ich sage: Aufbauen

Ich finds kultig und würde ihn aufarbeiten. Allein um ein Stück Schraubergeschichte erhalten und der Nachwelt zeigen zu können, bzw. Erinnerungen zu wecken.

Der Motor ist völlig zweitrangig, weil der Wagen eh zu schade ist um sich auf Rennen einzulassen. Wenn das H-Kennzeichen eh nicht errreicht werden soll, dann kannst du auch einfach irgendeinen modernen Motor nehmen, der Dir in die Finger kommt, halbwegs haltbar ist und den Klassiker flott bewegt. - n 1.8T zum Beispiel. Ob man sich die Wartungsintensität eines VR6 Turbos und dessen Einbau antut ist eine völlig andere Entscheidung als die Frage nach dem Erhalten dieser Karosse.