1V raus SB rein?

  • Hallo- ich habe einen Rostfreien Golf 2 mit 1V Motor und will den auf SB mit LLk umbauen. Was passt alles?


    Geht das Getriebe vom 1V oder muss das neu?
    Antriebswellen?
    Bremsen?
    Elektrik?
    Vorderachse?
    TÜV?


    Einfach gedacht wollte ich : 1V +Kühler raus und nen SB mit LLK plus Kühler rein!Also Motor mit allen Anbauteilen etc natürlich!!!!


    Geht das sooooooooooooo einfach?


    Paar technische Gedanken von euch wären hilfreich!!!!


    Gruss Volker


    ---Der mit dem Golf tanzt-----

  • Kurz und knapp; geht einfacher: Motor bleibt
    du brauchst


    - andere Einspritzpumpe (ESP) vom RA/SB -Motor wegen der Ladedruckanreicherung (LDA)
    - den LLK mit Anbauteilen und Luftführung vom RA/SB- Motor, Turbolader kann immer bleiben; Wasserkühlung des Turboladers wie beim RA/SB muß nicht sein; ansonsten Ladeleistung und Ansprechverhalten des Turbos gleich wie RA/SB
    od
    - Sprinter-LLK mit Anbauteilen, der vor den Wasserkühler gesetzt wird


    - das 4T-statt 4S-Getriebe (4T : 4S Achsantrieb: 3,667: 3,941); Gänge gleich
    -Tachoritzel tauschen
    - Flanschdurchmesser der Antriebswellen beim 4T vor Bj 89 (90 mm) beachten


    viel ausführlichere Infos zum Stöbern und Staunen im Golf I,II,III-TD -Forum


    forum.fueldner.net
    Technik FAQ-Golf TD:
    http://faq.piranha-net.de/index.php

    Feedback erwünscht. Danke.
    Gruß S.

    3 Mal editiert, zuletzt von Smileymanni ()

  • danke, aber war nicht noch was mit Kolbenbodenkühlung, Ventile gehärtet, andere Nockenwelle etc....?

  • >>- Flanschdurchmesser der Antriebswellen beim 4T vor Bj 89 (90 mm) beachten<<


    Hallo,
    4T hat von Anfang bis Ende (7/92) 90mm Flansche. Ab Mod. 90 gab es mit 100mm Flanschen das ATH, sonst gleich mit 4T.


    Grüße, Der Golf Zwei

  • @ Golf zwei
    danke und wieder ein Stück schlauer, da hab ich das 4T mit dem ATH verwechselt.


    Zitat

    Original von Volkermg
    danke, aber war nicht noch was mit Kolbenbodenkühlung, Ventile gehärtet, andere Nockenwelle etc....?


    Lesen bildet :rolleyes:
    alles bei deinem 1V- Motor vorhanden
    Bitte ließ dich doch ausführlichst ins
    www.forum.fueldner.net ein, da werden alle deine Fragen behandelt und sogar solche auf die du nie im Leben gekommen wärst :D

    Feedback erwünscht. Danke.
    Gruß S.

Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten

Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?

  • mehr Speicherplatz in der Galerie
  • kein Download-Limit in der Datenbank
  • überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
  • mehr Anhänge/Bilder im Forum
  • individueller Benutzertitel wählbar
  • uvm. (mehr Infos hier)


zum WOBber+ Abo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

  • Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
  • ✔ kostenlose Mitgliedschaft
  • ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
  • ✔ keine Werbung im Forum
  • ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
  • ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
  • ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
  • ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
  • ✔ und vieles mehr ...